Ford Focus Forum

No, jestli to takhle s tim pocasim pujde dale, tak ho tam naliju asi pri dalsim tankovani...

Když tam dávám Shell V-power Diesel, má to smysl ještě aditivovat kvůli zimě ? Nebo je lepší "obyčejný" diesel + zimní aditivum ?
Btw včera proběhla zpráva, že možná SHELLka opustí náš trh, béééé.

že opustí náš trh ,to je jen novin. kachna

..... proběhla zpráva, že možná SHELLka opustí náš trh, béééé.[/quote]

několika zdejším členům se možná zhroutí svět
http://www.ct24.cz/ekonomika/28077-shel ... i-z-ceska/

no taky jsem o tom už slyšel (dříve než to proběhlo televizí). Bude záležet kdo by to tady koupil a jak by se postavil k aditivaci. Shell neznamená zákonitě synonymum kvality, ale podle mě je beznín a nafta z Shellu tím lepším co se u nás vyskytuje. Pokud Shell ČR opravdu opustí, tak nezbyde než se kouknout jinam... a my tady budeme mít nový prostor pro testování paliv a jejich kombinací s aditivy

kua a zrovna ted, kdyz jsem konecne nasel, co memu moturku tak chutna

Když opustí shellka náš trh tak se svět nezboří pro mě a přejdu k benzině/omv/aral-tak že sem v klidu

to chce klid


Reakce na informaci odvysílanou Českou televizí dne 9. září 2008 v pořadu Události
10/09/2008

Dovolujeme si reagovat na informaci odvysílanou dne 9. září 2008 Českou televizí ve zpravodajské relaci Události související se spekulacemi o našem odchodu z České republiky.



Rádi bychom tímto ubezpečili všechny naše zákazníky, obchodní partnery a přátele, že společnost Shell Czech Republic a.s. má v České republice silné a stabilní postavení ve všech odvětvích své činnosti a nemá v současné době žádný důvod z podnikání odcházet. Záležitosti kolem podílu v České rafinérské a.s. nám nepřísluší komentovat, jelikož společnost Shell Czech Republic a.s. není akcionářem této společnosti. Jednáme s Českou televizí, aby veřejnosti zprostředkovala naše jednoznačné stanovisko k celé záležitosti, které jsme jí poskytli již před dvěma dny a které ve zprávě nebylo použito.

To je asi jako by z ČR chtělo odejít TESCO

martasak píše:Když tam dávám Shell V-power Diesel, má to smysl ještě aditivovat kvůli zimě ? Nebo je lepší "obyčejný" diesel + zimní aditivum ?
Btw včera proběhla zpráva, že možná SHELLka opustí náš trh, béééé.

Jestli to má smysl, to si vyzkoušej sám, ale finančně se to určitě nevyplatí. Když vezmeš obyč. diesel extra a dáš tam aditivum, tak si uděláš vlastní v-power za lepší prachy

to sice ano ,jen je tam ta syntetická nafta ta v extra neni

Ahmed píše:

martasak píše:Když tam dávám Shell V-power Diesel, má to smysl ještě aditivovat kvůli zimě ? Nebo je lepší "obyčejný" diesel + zimní aditivum ?
Btw včera proběhla zpráva, že možná SHELLka opustí náš trh, béééé.

Jestli to má smysl, to si vyzkoušej sám, ale finančně se to určitě nevyplatí. Když vezmeš obyč. diesel extra a dáš tam aditivum, tak si uděláš vlastní v-power za lepší prachy

Já to udělal jednou a ted už si tam dávám VIF+shell diesel a je to v poho-zatím Ten SVDP je cca o 2Kč/l a tj hodně, cca plechovka VIFu stojí cca 190Kč
tj. 650ml a máš to na 650l

Já to tak řeším taky. Když byl V-P D za 30,50 Kč, tak jsem nic jiného nebral, ale 35,- za to prostě nedám a na zimu je tam té aditivace podle mě málo, páč to dost klepe...

Já tankuji SHELL DIESEL EXTRA a k tomu cca rok přidávám VIF 1:500. Motor je klidnější. Používám letní i zimní VIF podle období.

Ale když to máš ted nový tak tam dej párkrát SVDP at má dušička pokoj a pak už normál diesel s aditivem a jsi v klidu