Extra nafta a aditiva - zkušenosti, testy

[tomason]

to Panter ty to taky šolichách ,když jezdíš pod 6 co přiznej se a Pelen ten to musí do kopce snad strkat

[panther7]

to Panter ty to taky šolichách ,když jezdíš pod 6 co přiznej se a Pelen ten to musí do kopce snad strkat

A to mi palubní počítač říká, že mám po cca 7300km prům. spotřebu 5,5l, ale skoro vše nebo 80% sem najel po dálnicích, ale zase to nehoním v klídku 130-150. Až to bude po Praze tak to půjde nahoru (doufám, že ne ). Dělá hodně způsob jízdy, tvrdost nohy a vytáčení motoru.

[Kóťa]

Zatím jsem si všiml,že nejvíc asi pomůže brzo řadit.Jezdím teď ze Slanýho přes "prdele" a kus po dálnici do Phy.Jedu jako ostatní a spotřeba 5,4.Po ránu i často spěchám(nikde nejsem včas),ale brzo řadim.TopQ a VIF a jde to jezdit za málo...

[martasak]

No tak to tady čtu a je to zajímavé, protože už se snad brzy zařadím mezi "traktoristy" se zánovním vozem co má najeto cca 15t (a v životě jsem jezdil se samými benzíňáky), tak jsem si z toho vzal: ze začátku vyjedu několik nádrží Shell V-power diesel a pak brát u SHELL, Benziny nebo OMV s tím, že pokud nafta není aditivovaná, tak přidat aditivum (tedy přečtu si to vlákno ještě jednou důkladně)
Zeptám se :
pokud nemám v blízkosti zaručenou pumpu, není lepší nevyjet to úplně a zředit to třeba v třetině nádrže s tím, že ty s.ačky jsou jen poloviční a předpokládám, že nějakou dobrou pumpu najdu nebo dojedu k té své a dočerpám kvalitní palivo ?

[tomason]

dej si do popisu odkud si Fofo má rezervu na +-70km tak si mylim,že k nějaký dobrý pumpě vždy dojedeš a Já vozim sebou aditivum vif teď sem ho nestačil ani dát do nádrže pač sem neměl trychtýř to ti to vyteče vše kolem a zteče pod auto navíc beru top Q a ta je aditivovaná ten vif je takovej nadstandard známej s octávou jezdí jenom k Jetu a nikdy neměl problém ,ale Benzina je pro mě jistota všude maj pečeť kvality a sou alespoň v praze levnější než Shell ,ten sem měl taky asi dvě nádrže rozdíl mezi Power a Vervou sem nějak nepozoroval ,když vemeš normál naftu ,tak uslyšíš hned traktůrek a pozor kámoš z práce má Mondeo a smíchal Vervu s Powerem a lítali mu volnoběžné otáčky takže nemíchat mezi sebou má 2.0TDCI 6kvalt

[panther7]

To martasak : ono co tj "zaručená pumpa", vím samozřejmě co myslíš, ale o kvalitě nafty je tady toho už fůra napsáno a nikdo třeba tady neřekl, že např. čerpačky Tesco, Globus, Makro, že mají horší kvalitu-mají pečet kvality od Ústavu maziv a paliv. Ale co ti určo doporučuji-nebrat u pidibenzinek u JZD nebo na vesnicích(neříkám, že ve městě pidi jsou lepší).,Když budeš dávat aditivum tak můžeš v poho brát u větších a nemusíš Shell V power diesel. A smícháním horší a lepší-tak se snaž vždy tankovat tak, aby si tam nemusel dávat žádné srač.. Já cca dojedu na 1 nádrž tj.53l asi přes 900km-což si myslím, že vždy najdeš někde "zaručenou pumpu". Nebo měj v záloze kanystr jako jistotu.

[Žleba]

Skromny dotaz.
Jakym zpusobem aditivum davkujete? napr. zminovany Vif.
Ono je to docela male mnozstvi i na plnou nadrz, tak to odhadovat asi neni uplne lehke ne?
Premyslel sem o nejake nadobce s davkovacem, do ktere by se aditivum prelilo a pak jen komfortne cvrnklo do nadrze, ale vubec nevim. Auto bude snad za tyden, tak dumam do predu, Nemam s tim zadne zkusenosti

[zewl]

ja mam na lahvicce od Hekry takove carky, ktere jsou po 5 ml, coz je presne davka do plne nadrze. Takze mrknu pred davkovanim, naliju odhadem neco a mrknu, jestli jsem nalil spravne mnozstvi. Za ten rok, co aditivum leju, uz to mam celkem v oku

[panther7]

VIF se dávkuje na 1l - 0,001. tzn. že celá plechovka by ti měla vystačit na 6500l. Je tam uzávěr s měrkou a tu tam dáš. Jinak víš, že máš nádrž třeba na 50l, ujela si 500km spotřebu máš 6l, tak tam dáš 0,03l VIF-30l nafty. Ono když dáš více tak se nic nestane. Ale bud v klidu to zmákneš. Optimální je vždy skoro vyjet nádrž a dávat do prázdné, ale když to dělta nebudeš tak se nic nestane. Hodně zdaru

[martasak]

Bydliště jsem si doplnil a auto změním jak ho budu mít. Bydlím Praha, tady nemám strach, jde spíš o to, když pojedu někam do méně civilizovaných krajů, např. na dovolenou na Balkán.
Btw kolik ta aditiva stojí a kde se to prodává ?

[Žleba]

Je tam uzávěr s měrkou a tu tam dáš.

Aha to sem nevedel dikec.

VIF se dávkuje na 1l - 0,001. tzn. že celá plechovka by ti měla vystačit na 6500l.

tak ted nevim nemelo by to byt 650l? 650ml je plechovka redeni 1:1000 tj 650 000ml = 650l

[panther7]

JJ sorry beru zpět máš pravdu na 650l. článek k aditivům máš tady : http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf

Výrobek Super Diesel Aditiv zakoupíte na čerpacích stanicích Benzina, Čepro a EuroOil.

[Ahmed]

K tomu tankovani jak uz tady bylo kdysi receno - i podle me je nejlepsi pokud mozno drzet se jedne nebo dvou firem a nejlepe stejne pumpy. Potom kdyz pri pripadnych problemech predlozis ucet od 10 ruznych cerpacich stanic, kde jsi tankoval za posledni 2 mesice, asi s zadnou nahradou skody neuspejes.

[pelen]

Žleba, ja davkuji odhadem podobne jako zewl. Kdyz ale spotrebuji olej do benzinu do motorove pily, tak si tam potom aditivum preliji. Budu vyuzivat sikovne vymysleny davkovac od Husqvarny.

[Ahmed]

Mi to u Hekry slo odhadnout celkem bez problemu, akorat jsem to musel nalivat na 2-3x. VIF ma odmerku, ale musi se tam dat dve, takze to vyjde nastejno.