Ford Focus Forum

jinak je mi 19

Tohle mi hodně připomíná mě, když jsem měl escorta.. Vysypal jsem do něj cca 70 tisíc za 5 let. Kupoval jsem ho za 69 tisíc(měl 9 let), takže se to vyplatilo . Opravil jsem na něm de facto úplně všechno, troufl bych si říct. No nicméně, doteď jezdí, vídám ho, dost velkou náhodou bydlí blízko mě.
Takže bacha, až budeš mít pocit, že do toho moc sypeš, tak lepší to nebude, vždycky se ukáže něco novýho a nikdy to nedáš úplně do cajku. Teda samozřejmě bych Ti to přál, ale nepočítal bych s tím

Tak už je ti asi jasný, proč se auto houpe Docela dobrý mazec takhle někomu prodat auto bez tlumičů,.... No jako automechanik se aspoň na něm vyučíš A založ si galerku

Pánové, tohle je The best vlákno ! Uz se u toho rezu smichy asi týden

Cže? Jakou galerku???

No tak na praxi chodím do servisu ob týden a kdybych tam nechodil tak ve škole mě nenaučí nic... Bohužel... Takže ve škole akorát sedím a píšu nesmysli, protože v praxi je to v dnešní době více méně nepoužitelné...

No už jo jako divil jsem se když jsem viděl focuse v kombi s tlumičema jak to že je tam nemám...
Počkám si na toho focuse do šrotu.
Když mu ho rozeberu, tak aby to mohl jen odvést, tak mi dá všechny díly, který potřebuju zadarmo, takže no stress...

Je jasný, že cpát do toho peníze nemá moc smysl, vzhledem k ceně vozu...
Takže to dávám tak nějak do kupy, aby to nebyla pojízdná rakev...

Postupem času ještě zjistím co je kde na tom autě unikát

Vymenou tesnenia pod hlavou si s najvacsou pravdepodobnostou na spotrebu oleja nepomozes. To iste plati o tesneni pod vekom ventilov - to by ti musel olej po motore tiect. Vsetko naokolo by si mal mastne, a to poriadne.

A uz dufam chapes srandu, ktoru sme mali, ked si napisal:

Lexar píše:tlumiče vpředu jsou v cajku... a na zadku mám jen pružiny...

Spotřeba oleje - 1,6 žerou často. Těsnění pod hlavou na 99% nepomůže, žere přes kroužky nebo gufera, sundavat hlavu je nesmysl.Těsnění víka ventilů = olej by tekl po motoru. Kolik žere? Ten můj papal s 5W30 přes litr na 1000 km, výměna gufer ventilů nepomohla vyřešil jsem to nakonec levným 10W40 a bere si 0,5L na 1000. Když je olej po horní rysku tak žere míň. Výkon a spotřeba normální, ani nečoudí a nesmrdí. Co vim tak generálky motoru byly jen vyhozený peníze.
= pokud to jezdí tak spotřebu oleje moc neřeš a už vůbec ne sundaváním hlavy, až začne žrát moc tak dej jinej motor nebo vyměň celý auto... MK 1 se začínaj rozdávat za pár babek.

Tlumiče - koukám že Focus má opravdu dobrou nápravu když je i bez tlumičů v pohodě
PS: smyk, nehoda a auto s vymontovanejma tlumičema by asi byl problém s pojišťovnou..

když to tak ctu tak to potvrzuje muj vnitrni pocit ze:

- dost focusu pohybujicich se na nasich cestác uz patri do lisu (srot stav), to co zvedam na heveru lidem ma s focusy spolecny jen nazev
- nekolika vyucenym mechanikum opravuju auta, většina z nich ma skolu jen proto ze musela a nemaji k tomu vztah ((brigadnik co u me rozebiral auta neumel ani sundat zadni napravu natoz nazvoslovi dilu)

Náhodou ten můj je ještě pořád Focus, žádnej lis nebude. Dokonce neni shnilej, ani lemy dveří. Podvozek OK, nesype se a kdyby nežral olej tak by neměl chybu. A Focusy mám dva, ten druhej má motor v super stavu ale zase začíná reznout . Tak z nich asi udělám jednoho
Jó mechanici - na to že je v druháku nic moc, když mu tu radí kancelářský krysy jako já Teda Ale snad se naučí.

Pokud chceš měnit motor, tak to musí být úplně stejný typ, tj. např. FYDD. Nestačí, že je to taky benzínová 1.6. Je to uvedeno v TP a na technický je s tím pak problém, vlastní zkušenost.

Pokud se typ neshoduje, dá se to zlegalizovat, ale je s tím trochu jebačka a je lepší mít známý na STK. (Což já nemám, ale má je ten automechanik, co mi měnil motor.) Na STK napíšou závadu, že je nečitelné označení motoru (pak asi dostaneš technickou na měsíc), pak se typ vybrousí a přebouchá na správný, pak jdeš na úřad, pak znovu na technickou a pak znovu na úřad. Vyměnili mi i malý TP, kde je teď v kolonce "jiné záznamy" napsáno "obnova označení motoru". To samé je samozřejmě i ve velkém TP.

(Nevím, jestli by takhle šel zlegalizovat i úplně jiný motor, než v autě původně byl, na STK nejsou blbí a těch aut jim pod rukama projde dost, takže poznaj rozdíl např. mezi 1.6 a 1.8 na první pohled, aby ne, když má každej motor jinak sání a výfuk.)

No před tím než jsme šel na mechanika,tk jsem byl na strojárně a to mě nebavilo... Mě baví se v autě vrtat opravovat to atd... Je to špinavá práce, ale baví mě to

No už vím no proč jsme tu byl za v..a

Jako sice v druháku, ale první rokem no...

No ten olej... Než sme nechali dělat rozvody, tak to nebralo ani kapku... Pak začal a se souvisejícím cukáním motoru, začínám přemýšlet jestli nejsou šoupnutý rozvody o zub... Zase jsem něco študoval a sem chytrej No uvidím s tím motoremuždotoholeju taky polosyntetiku...

Na generálku 100% nemám tkže spokojím se s tím že doleju za 2 měsíce litr oleje...

Kastli mám bez koroze jenom u rohů dvěří a pátých dveří...

Jako už jsme taky zažil, že přijel focus a rozpadli se prahyzase záleží jestli na to člověk má se o to starat a jak se o to stará...
Když se o auto staráš tk nalítá klidně 500 000 km. Známej má 1,6 16v focus 1999 combi amá najeto 450 000km což je na benzíňák už hodně... Ale je před rozsypáním...

Naučit se u mě není problém... Baví mě to a tím je to lepší pomalu se do toho vpravuju, ale když mi nechají dělat dám příklad brzdy tak je udělám bez chybičky a důkladně pro jistotu si to nechám zkontrolovat od mistra, aby pak si někdo nenamlátil hubu , a vše je ok nedělá mi problém se tomu naučit

Jako když oddekluju víko nad svíčkama tak uvnitř víka ventilů je těsnění, který je po obvodu občas zasoukaný dovnitř a mám i trochu zalitý svíčky shora olejem... Pro to jsem chtěl přetěsnit to víko ventilů...

To mozes pretesnit, aby si nemal motor a sviecky zasrane od oleja. Ale spotrebu oleja ti to nevyriesi.

Člověče, jak to vidím, na tomhle autě se fakt vyučíš asi nejlíp.

spotřeba oleje se tu již řešila- http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... d%5B%5D=67
těsnění ventilového víka taktéž- http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... d%5B%5D=67
záměna motoru- http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... id%5B%5D=9

Tlumiče a tím i jízdní vlastnosti jsme už myslím vyřešili, takže netřeba již pokračovat v tomto směsném tématu, zvláště v sekci podvozek.
Lexar doporužuji si založit galérku- http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=96 kde si můžeš podobné věci řešit s kýmkoliv.
Konkrétní technické dotazy řešit v příslušné sekci.
Používat funkci HLEDAT.
Děkuji za pozornost.