Ford Focus Forum

To je jednoduchý... Focus v ceně 15 - 20 tkč bude v takovým stavu, že do něj budeš muset dalších 20 tkč nasypat aby byl v dobrým (provozuschopným) stavu.

Kdybych např. kupoval pro manželku feldu, tak by to byla určitě 1,3ka a ne 1,6tka co má teď protože když se na tý 1,6tce od VW něco posere stojí to o řád víc peněz, musí se měnit rozvody atd.... To, že má to co má je jen díky tomu, že jsem ji měl za svobodna, pak jako rodinný auto a když jsem koupil focuse, tak zůstala manželce, takže vím že je OK.

Za me jednoznacne souhlas Felicii. Ve ctvrtek jsem svoji zrovna prodal... a nostalgie me ponekud jima. Sice to opravujes tak 1.5-nasobne castejc, nez novejsi auta, ale cena dilu je tak na 1/3. Priklad: vcera jsem kupoval 2 zadni pruziny po 400 Kc (prvovyroba CR) a silentbloky k tomu za 30 Kc/ks (Rubena). Ptal jsem se na spojkovou sadu: 1500 Kc. Cena na Focus... no, vsak vite: kazdy krouzek tesneni nebo zarovka do palubky za 70 Kc a vic.

Ked vidim, ako niektori tatari jadia, auto bez mechov by som nechcel ani za nic.

Na tomto vymenis cele auto za cenu vymeny brzd na FoFo

finsa píše:Focus už je i v první generaci poměrně sofistikovaný auto na kterým je spousta věcí co se může podělat, Felda je v postatě facelift favorita, a tam platí že kde nic není, nemá se co podělat, a když už se něco podělá tak to opraví každej strejda za pár korun, díly to samý.

S tymto suhlasim. Pripadne facelift Favorit 1993/1994 (nie tie stare) v dobrom stave. Mali sme doma Pekacika, take druhe auto uz asi nebude
Peugeot 206 sa javi ako dobra volba. Ale ja osobne by som ho po skusenostiach nebral.

Na druhej strane suhlasim s V12. Ze ta Felicia bude pri havarii ako pokrcena plechovka. To potom treba pozerat novsi rok vyroby, vacsiu zlozitost auta a aj cenu. V tomto je FoFo I asi vitaz. Napriek relativne skoremu roku vyroby (od 1999) je pasivna (a aj aktivna) bezpecnost na velmi dobrej urovni. Nema to sice vypinanie airbagu spolujazdca, ESP, signalizaciu zapnutia pasu (pred FL) atd. za co sa dnes strhavaju pri crash testoch body, ale pozri si vysledky ochrany posadky pri naraze a zistis, ze konkuruje aj o 10 rokov novsim autam.

Spis nez 206 bych bral 205ku. To auto se da opravit na kolene a da se s nim uzit fakt hodne srandy Ale bezpecnost samozrejme stejna, jak starsi Feliny

U 15-20 let starýho auta není jistota,že budou měchy fungovat spolehlivě jestli tam vůbec budou.

smoula píše:http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... o#p9616131

Očekávám omluvu

už zase?

solfan: http://auto.bazos.cz/inzerat/33096774/C ... ASERVO.php

http://auto.bazos.cz/inzerat/32922152/P ... lo-gti.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/33185038/P ... TIS-KM.php

u všech těchto aut je jakás takás jistotetečka, páč jsou z jednoho fora registrovanejch členů. Žádný namátkový hledání na bazoši

ta corsa vyzera na prvy pohlad pekne.
to "gti" je podla mna kupovat blaznovstvo

kazdopadne suhlasim s tym, ze kupovat komplikovane auto nema zmysel, pretoze ak sa nieco pokazi, tak servis prevysi cenu auta.
tiez suhlasim, ze nejaka ta bezpecnost by sa hodila (napriklad ta corsa splna, ma dva bagy).

ide mi aj o auta, ktore vseobecne netrpia koroziou vo zvysenej miere.
ta felicia by asi vyzerala zaujimavo, ale ak by som si mal vyberat, tak beriem nieco take, ako je ta corsa...

Tuhle Corsu 1.0 12V jsem měl 5 let, pukla mi na ni vačková hřídel a neskutečným způsobem zarezávala ruční brzda. No a rezla i kastle, ale to se dá čekat, že Jinak jen výměna spotřebáku. Před 4ma rokama jsem ji prodal a známá s tím dodnes jezdí denně do práce. Stalo se ji na dálnici, že se ji začlo kouřit z pod palubky. V servise pak přišli na nějaký zkrat kabelového svazku na kastli, prý tam svazek nějak dře o nějakou plechovou hranu, nebo co a je to častá závada u tohoto auta.

Ja ted resim nejake auto pro zenu na popojizdeni po Praze, koukal jsem na

Citroen Saxo 1.0 nebo 1.1 - Saxo jsme meli na jezdeni v rodine bylo koupene jako funglofka jezdilo 8 let a najelo cca 90tis, za tu dobu pouze bezne spotrebni veci a spotreba kole 5l benzinu, bylo prodano pred cca 9lety. Proto o nem i uvazuji znovu.

Peugeot 206 1.1

Opel Corsa

Peugeota 206 si rozmyslite. Na tom aute nieco opravovat je na slucku. A vraj s poruchovostou nie su na tom dobre.

Rozumná relace je tak minimálně 40, spíše 50 za malý benzín. Fávo, Felda apod. je středověk, nehledě na absenci základních bezpečnostních prvků - prostě do tohodle bych už dneska nesedl
P 206, Fiat Punto,Opel Corsa,Toyota Yaris,Ford Fiesta.

Jestli chceš auto za 20, tak těch 20 dej rovnou na charitu, jsou to vyhozené peníze.

ja som nepovedal, ze to musi byt za 20 000.
prave preto tu chcem diskutovat a zistit, co je minimalna rozumna cena za auto na par km denne.
ta corsa co tu kolega napisal ma zakladnu bezpecnost, takze z tohto pohladu je to ok (ak to funguje), samozrejme otazka ej, v akom je to stave.
Wolodyjowsski - samozrejme, tvoj nazor ma zaujima, kedze sa v danej problematike pohybujes

Corsa 1.0 12v je dobra. Servis za par supu, je to mrnavy(pozor, vzadu si clovek vyssi, jak 1,82 poradne nesedne) a jakmile budes mit deravej vejfuk, tak to zni jak RSko a tahne furt stejne