ford focus 1.8 tdci, 85 kw, špatné startování

[qwerton]

xbobcz: ještě asi před měsícem svítila kontrolka žhavení cca 5 vteřin a všechno šlapalo, teď svítí vteřinu a starty jsou horší, musím nažhavit i na několikrát (několikrát na těch 7 vteřin, co slyším cvaknutí relé), než začnu startovat a ani tak to nemusí naskočit.... někdy to naskočí až na další pokusy, nebo třetí a to je pak už záhul pro baterku...

[stano.]

Vysokotlakove CR cerpadlo tlaci naftu iba pri otacani motora - je pohanane remenom. RJ nedovoli nastartovat, pokym tlak na raile nie je nad pozadovanu uroven. Na to sluzi snimac tlaku paliva na raile.
Ak pri startovani svieti/blika kontrolka ABS znamena to, ze napatie je nizke a baterka nevladze. Po dlhom toceni motora starterom v zime sa to moze stat. Pri prvom otoceni klucikom nie. Potom je otazne, ci cerpadlo tlaci dostatocny tlak do listy (vid hore). To zavisi jednak na jeho otackach, ale aj na jeho stave. Pripadne je chybny snimac tlaku.

[xbobcz]

qwerton:
1 - zmerit proud do zhavicek.
2 - pokud by byla moznost diagnostiky tak se zamerit na otacky starteru
a tlak v railu pri startu. Novy starter toci 300 otacek. Pokud je v horsim stavu tak
bere vic proudu a otacky jsou na hrane - je potreba pres 200, aby to nastartovalo.
V railu je potreba myslim 145Bar, aby to vubec povolilo otevrit vstrikovace.
Repas starteru tomu vetsinou taky pomuze.
3 - pokud stoupa tlak v railu pomalu tak za to vetsinou muze velky prepad vstriku
a to uz je na komplet repas

[qwerton]

super, samý dobrý zprávy.... ještě přidám jednu věc. Když nastartuju a třeba hned po 10 vteřinách to chcípnu, tak následný start není vůbec problém, to chytne hned...., na první převalení válců.

[kule]

super, samý dobrý zprávy.... ještě přidám jednu věc. Když nastartuju a třeba hned po 10 vteřinách to chcípnu, tak následný start není vůbec problém, to chytne hned...., na první převalení válců.

tento na chlup stejný problém mám i já.

[Mighty_Morpheus]

Tak, tak stejne u me. Po nastartovani muzu chcipnout a pak chytne hned. Diagnostiku bych potreboval nejakou sehnat svoji, ale zase se mi v tom nechce moc vrtat...leda by me nekdo rekl, ze se tam neda nic zmrvit a co mam sledovat a prip. rict/ukazat v servisu. Vtipne je, ze kdyz zavolam servisakovi, tak on prijede s diagnostikou, ale ja to pak nahodim na prvni dobrou a budu za debila

[Mighty_Morpheus]

Tak pred chvili 1stC a startuju asi na posesty (kazdy pokus cca 20s az to rozblikani kontrolky zhaveni). A pak najednou lup a motor naskocil. Rano -1stC a na potreti. Behem startovani na palubce svitila jenom kontrolka baterky. Zkousel jsem taky nechat zhaveni dokud necvakne rele.

[PETRBLESK]

UPLNĚ STEJNÁ ZÁVADA SE VYSKYTLA U MĚ PLUS BLIKÁNÍ ŽHAVENÍ ZA JÍZDY A CHCÍPNUTÍ MOTORU ZA 5 MIN NORMALNI JÍZDA POMOHLA MĚ VÍMĚNA ČIDLA VAČKY I KLIKY ,TED STARTUJE BEZ CHYBIČKY MA ZKUŠENOST

[Mighty_Morpheus]

Za jizdy me kontrolka neblika, ale uz se mi parkrat stalo, ze kdyz jsem chvili po nastartovani vyradil na neutral a dojizdel treba na semafor tak volnobezny otacky skakaly od 800 do 1500 a nekdy to i chciplo.

[kule]

UPLNĚ STEJNÁ ZÁVADA SE VYSKYTLA U MĚ PLUS BLIKÁNÍ ŽHAVENÍ ZA JÍZDY A CHCÍPNUTÍ MOTORU ZA 5 MIN NORMALNI JÍZDA POMOHLA MĚ VÍMĚNA ČIDLA VAČKY I KLIKY ,TED STARTUJE BEZ CHYBIČKY MA ZKUŠENOST

Prosím tě, a blikalo ti to hned po nastartování, nebo se ti to rozblikalo běham jízdy.

[stano.]

Ak blika zhavenie, musi byt zapisana chyba. Takze diagnostika a potom riesit dalej.

[Mighty_Morpheus]

Ak blika zhavenie, musi byt zapisana chyba. Takze diagnostika a potom riesit dalej.

Loni stejna chyba a na diagnostice pry bylo "Nizky tlak paliva". Cerpadlo pry OK. Servisak to smaznul, ze uvidime jestli se to objevi znovu. Bohuzel (mozna bohudik) uz bylo jaro a teploty uz pod nulu nesly. Vcera se problem vratil.

[PETRBLESK]

POPRVE BLIKALO PŘI STARTOVÁNÍ PODRUHÉ ZA JÍZDY PO UJETÍ CCA 5KM

[kule]

No mě se to stávalo minulý rok, až jednoho dne se mi kontrolka rozblikala asi 5OO merů od baráku, domů jsem dojel, ráno už jsem nenastartoval, diagnostika ukázala vstřik na prvním válci, čekala mě repase čerpadla a vstřiků. Problém se špatným startováním nezmizel. Stejný problém, 1. start hrůza další startování třeba po 10ti vteřinách od prvního nastartování skoro na 1. otočení motoru.

[stano.]

Ak blika zhavenie, musi byt zapisana chyba. Takze diagnostika a potom riesit dalej.

Loni stejna chyba a na diagnostice pry bylo "Nizky tlak paliva". Cerpadlo pry OK. Servisak to smaznul, ze uvidime jestli se to objevi znovu. Bohuzel (mozna bohudik) uz bylo jaro a teploty uz pod nulu nesly. Vcera se problem vratil.

Ked sa to objavi raz za cas je to otazne. Mozes skontrolovat kabel, ktory ide do snimaca tlaku. Zvykne sa dolamat pri konektore.