Ford Focus Forum

to mas jedno, nie? ked som stary obratil hore nohami, tak sa mi liala nafta zo vsetkych 3 otvorov.

Osobně bych řekl, že to jedno není. Raději bych to nelil do díry, která vede k motoru, protože předpokládám, že všechno, co si tam náhodou zaneseš, pak protáhneš vstřikováním. Když to naleješ do vstupu, tak i tahle nafta projde filtrem a máš klid.

skyso píše:to mas jedno, nie? ked som stary obratil hore nohami, tak sa mi liala nafta zo vsetkych 3 otvorov.

jedno to prave neni , musi ti ta nafta projit filtrem a proto je ten nas zpusob nejsnazsi , neodstane se ti nic do cerpadla .

Shoda s fokim. To laika potěší .

No, pokial sme si isti, ze tam lejeme cistu naftu, tak to jedno je ..
Lial som cez ten najvacsi otvor, stredny. Pozeram do manualu "Jak na to focus", kde pisu len o tom, ze treba naplnit filter po okraj.

Ono jde o to, jak prokážeš, že je čistá. Delphi píše, že na zadření čerpadla stačí (mám ten dojem) částečky 5 - 20 um. To je pro porovnání zhruba velikost krvinek. A za to okometricky ručit nejde. A mikroskop většina z vás doma nemá . Delphi píše, že je potřeba 5g těchto nečistot, ale proč tam dobrovolně pouštět i pár kousků?

O víkendu se chystám na výměnu filtru .Můžete mi poradit jakým otvorem filtr zalít. Nikdy jsem o tom nepřemýšlel,ale je fakt, že to co píše Foki a Vewehr má logiku.

nezalejvej. vysaj hadickou s balonkem nebo nejak jinak. ja to delam starou benzinovou pumpou doma na elektriku. a balonek budou mit na kazdym vrakovisti treba renault a peugeot to ma na motoru standartne. a novy stoji cca 400. v opacnem pribade si to nech radsi udelat muzou za to chtit max 200 kila i v autorizaku

Tak dnes jsem měnil u 2.0 TDCI, sundal jsem kovový kryt filtru, odpojil vstup a výstup, odšrouboval víko s filtrem, odsál naftu, vytřel hadrem do čista a sucha, nasadil sem do víka nový filtr a těsnění víka, pak vše sesadil zpět, nahoře je jakýsi nalévací otvor/ventilek(který sem předem odzkoušel ,že když skrz něj proleju naftu projde skrz filtr), nalil sem opatrně filtr až začal přetékat, nakonec jsem nalévací ventilek dotahl a šel nastartovat motor, chytil hned pak párkrát zakolísal než vyhnal všechny bubliny z té průhledné hadičky a hotovo.

Jé ted koukám že jsem ve vlákně o focusu 1

papouch22 píše:nezalejvej. vysaj hadickou s balonkem nebo nejak jinak. ja to delam starou benzinovou pumpou doma na elektriku. a balonek budou mit na kazdym vrakovisti treba renault a peugeot to ma na motoru standartne. a novy stoji cca 400. v opacnem pribade si to nech radsi udelat muzou za to chtit max 200 kila i v autorizaku

muze zalít ale na vstupu tzn krajní vpravo proti autu , nekdo kdo to dela 2x za zivot si nemusi porizovat pumpicku . ja ji mam taky ale z ford prislusenstvi s adapterama .

skyso píše:No, pokial sme si isti, ze tam lejeme cistu naftu, tak to jedno je ..
Lial som cez ten najvacsi otvor, stredny. Pozeram do manualu "Jak na to focus", kde pisu len o tom, ze treba naplnit filter po okraj.

no asi takhle zkruvil jsem striky jen tim ze jsem povolil zavit , tzn neco uvnitr ( rozmeru 0,0000nic ) se utrhlo a ucpalo striky . takze jak jsem psal výše , zde jsou dve varianty

1/ bud vytahnout pumpickou tzn pripojit privod z nadrze na pravy vyvod , na prostredni dat hadicku s pumpickou a pumpovat dokud nepotece nafta a pak pripojit hadici do cerpadla ,

2/ dat si na pravy vyvod trychtir nebo neco pres co se naleje nafta a lít tak dlouho dokud na prostredním nepotece , pak pripojit obe hadice

u obou pripadu pak zkusit nastartovat a nechat chvili bezet aby se to odzvdusnilo .

Luxusní návod na postup, díky moc

foki píše:

skyso píše:No, pokial sme si isti, ze tam lejeme cistu naftu, tak to jedno je ..
Lial som cez ten najvacsi otvor, stredny. Pozeram do manualu "Jak na to focus", kde pisu len o tom, ze treba naplnit filter po okraj.

no asi takhle zkruvil jsem striky jen tim ze jsem povolil zavit , tzn neco uvnitr ( rozmeru 0,0000nic ) se utrhlo a ucpalo striky . takze jak jsem psal výše , zde jsou dve varianty

1/ bud vytahnout pumpickou tzn pripojit privod z nadrze na pravy vyvod , na prostredni dat hadicku s pumpickou a pumpovat dokud nepotece nafta a pak pripojit hadici do cerpadla ,

2/ dat si na pravy vyvod trychtir nebo neco pres co se naleje nafta a lít tak dlouho dokud na prostredním nepotece , pak pripojit obe hadice

u obou pripadu pak zkusit nastartovat a nechat chvili bezet aby se to odzvdusnilo .

Foki ked si to vezmeme ako som to ja technicky previedol, je to co sa tyka cistoty nafty to iste, preco? pretoze:
1.) vylieval som naftu zo stareho filtra cez strednu hrubu trubku, ktora je vyvodova do noveho filtra do strednej taktiez vyvodovej rurky..cize to co by islo do motora pri starom filtri, islo aj pri novom filtri

a suhlasim s tebou a s tou mini spinou, ktora moze zatrepat vstreky..

btw: auto mam v oprave, kvoli vstrekom, znizenie vykonu motora pri jazde, biely dym, blikanie zhavica (filter som menil az po prejaveni poruchy motora)

fakt se tu resi velky problem radsi si to vsichni co si nejste jisty nechte vymnenit

skyso: uz to neres delas to proste napr jelikoz jsi lam a to je cely tak uz se nehadej