Turbo - komu húka krajšie?

[Sagic]

Kluci posudme toto:

http://video.idnes.cz/?idvideo=V130123_ ... zpravy_sha

prijde mi ze to trochu hvizda

[marosmanik25]

Dufam že to bude aj mne tak hvizdať pri 200000 km...

[V12]

Dufam, ze moja planovana SX4 taketo zvuky nebude vydavat nikdy

[Slaciky]

Rado SX4 a turbo?

[vita_k]

ma sx4 aspon vsechny kola?

znam to porekadlo, ze v jednoduchosti je sila, ale neprehnali to? No dost blbe OT srandy

[V12]

Slaciky :
Ano, SX4 ma turbo, ak je v tom taliansky nepodarok menom 1.9DDiS, taky ale nechcem. Mam chut na 1.6 VVT 88kW.

vita_k :
Ma a dokonca vsetky 4 pohanane, takze si s nim na snehu dam Focusa 1.6i na ranajky, 2.0i na obed a STcko na veceru

Jednu SX4 som pred casom na snehu skusal, to je proste nieco uuuplne ine ako predohrab, ktory len hrabe a snazi sa ist stale rovno, k zatacaniu ho musis presviedcat recami o novom turbe (kachle), spojke a dvojhmote (2.0i) Stvorkolka ide tam, kam zatocis volant, zadok krasne tlaci auto do zakruty, takze sa nedotacavost prakticky neprejavuje. Zaujimavu skusenost mam s Octavkou 4x4, kym som nedosiel na to, ako sa spravat k haldexu, 3 alebo 4 krat ma poslal do hodin, samozrejme na volnej ploche. Zablbol som si aj s brachovym Tucsonom 4x4, ten sa spraval az na fyzikalnu hranicu uplne pokojne a predvidatelne, nech sa dialo cokolvek. A po jej prekroceni nasledoval nicim neskorigovatelny vylet von z obluka, fyzika v podobe velkej hmotnosti nado mnou vzdy zvitazila na celej ciare

Skoda, ze sa Fusion nerobi 4x4

Sagic :
Pekna stihacka na kolesach...

[Slaciky]

To je síce všetko pekné ale na tie dva mesiace snehu a 10 mesiacov šantenia mi postačí STčko. keď 4x4 tak STi.

[smoula]

Tak se k Vám asi brzo přidám Dneska sem to 5x vytočil a jednou si to hvízdlo lehce jako sanitka

[marosmanik25]

Dnes som prišiel zase na niečo divné, možno zaujímavé....naštartoval som....keď bol motor zimný vobec som ho nevytačal maximálne do 2000Rpm, keď sa už zohrial bol som na jednej rovinke a išiel som skúšať akceleráciu....1 stupeň, 2, 3 všetko ok....a na 4 stupni som mu pritlačil na pedál a auto nemalo vobec taký ťah žeby ma oprelo nejak do sedadla....všetky prevodové stupne do 3 zaberalo turbo niekde okolo 1750 do 2000 rpm....a pri 4 stupni som to nejak vobec nepocítil....je to normálne alebo to na každom prevodovom stupni zaberá turba inak..??...mam focus 1,6 tdci 80kw s dpf a myslím že mi ide rovnako ako 66kw neviem čim to bude....dik za akúkoľvek odpoveď...možno aj takú že si namýšľam...a už som z tých chýb čo si len myslím že ich mám uplne vedle...

[Mr.Zdenda]

Když jedu na dálnici třeba 170 na 6ku a přidám tak to je cítit znatelně, že tam zátah je. Cítíš to i když jedeš třeba 110 na 6ku a zrychlíš. Ale jestli zabírá stejně...turbo by mělo mít zátah na všechny rychlostní stupně ve stejných otáčkách nebo ne?

[vita_k]

@v12: a neuvažoval jsi rovnou o kung-fu pande 4x4? vypada to sympaticky.
ja třeba uz bych se do Sx 4 nevlezl s lyzama a 4 lidma na palubě. ty děcka něco taky zabíraji. jestli děcka uz neresis...
ff prima, ale vidim to ted na zafiru .
cmax se nelíbí a Galaxy a smax moc velký. Fusion malý, nepěkný.

[marosmanik25]

Ja mám len 5 rychlostný..ale keď mám 5 a nejakýcj 110 a pridám tak je to cítiť....možno je len 4 stupeň nejaký zákerný...

[vita_k]

tak jsem zase neco nasel. ze zacatku mi to neprislo tak hrozne, ale kolem 0:23 tam zkousi axialni vuli a ta vypada velmi zle. to uz v12 stoji chlupy na zadech:)
http://youtu.be/sd142Zg2ZiI

Proc to forum neumi udelat z tohoto odkazu vlozene video?

[YouTube]http://youtu.be/sd142zg2zii[/YouTube]

[Marod22]

Nechápem ako sa môže stať, že turbo dostane vôľu po oske (axiálnu). Od výroby má byť akože nulová?

[vita_k]

skoro nulova. V turbu je axialni lozisko. Ale jak se tak muze znicit netusim.