Ford Focus Forum

Já jsem to asi nepochopil. 6000 E za co s baterkou? Co s ní udělají? To teď mluvíš o elektro autě?

Proč to tu usnulo zrovna po mém dotazu? Bylo to moc off topic?

My jsme se tu uz zkamaradili a nehadame se, protoze jsme se shodli na tom, ze největší zlo je elektro do aut

Prej nehadame se. Joke of the day.

Taky jsem si pr.el dělal

https://www.autoforum.cz/predstaveni/da ... la-vetsim/

Má sice stejný výkon (85 kW, 115 koní), ale vyšší točivý moment (280 Nm místo 260). .....
Spotřeba přesto citelně vzrostla, místo udávaných 4,1 až 4,5 litru jsme rázem na 4,8 až 5,6 litru nafty na 100 km.

Uzasne.

Zapomněl jsi na o sekundu lepší 0-100
Otázka taky je zda původní motor nebyl měřen metodou NEDC a nový už WLTP.

Autoforum no co čekat a článek o ničem.Dvoulitry se dávali souběžně s 1,5 d od Renaultu a celý je to o tom,že se zastaralý 1,5 DCI časem vyřadí

Hezky obkecáno.

No alespoň sem nečetl jenom nadpis jako ty

když myslíš

fofok: neprestava me udivovat jak dokazes prekroutit smysl clanku vzdyt je to jen o tom, ze davat, jak by rekl klasik, oturbeny babety i do velkych aut je co se tyka spotreby(realne) nesmysl a automobilky to pochopily a nasazuji tam osvedcenejsi motory, kdy ta spotreba neni jen na papire

Víš kolik automobilek přešlo u různejch modelů na jeden diesel i menší objemem jenom v různejch výkonovejch variantách a na autoforum o tom nepíšou jako o senzaci a konci downsizingu a jak dlouho se ta 1,5 DCI od Renaultu vyrábí?To byl ještě downsizing hodně v plenkách.Smysl v tom článku je bulvarizovat normální vyřazení vývojově a konstrukčně starýho motoru a nic tam nepíšu o tom,že tu novější 1,6 DCI od Renaultu berou stále

Černý na bílým

Turbodiesely jsou rovnou zcela nové. Stávající duo šestnáctistovky odvozené od francouzského motoru 1.6 dCi