Ford Focus Forum

Pán je nedočkavej No nic taky bych jel,z Phy je to kousek.

Tak jsem si všimnul že mám v telefonu video jak jsme si dali sprintík s PajaSem. Pozdě, ale je tu.
http://www.youtube.com/watch?v=Cv399ZthPSk

Do příště musim trochu potrénovat, abych Ti nečučel jenom na zadek auta. Svody mam nový a filtr už je taky vyčištěnej, tak snad to bude o trochu lepší

PaJaS chces nejake lekce ?:o)

Díky, ale rád bych se současnou spojkou ještě něco málo najel Ale teoreticky mě poučit můžeš

teoreticky kdyz to nemuzes hned odzkouset je o nicem.. kdyby ses chtel rozloucit s prevodovkou tak MTXkou tak ja si ji vemu.

Tak to abych začal taky trošku upravovat, mám zatím vše origo. Kde jsi kupoval svody???

Svody? proc ty penize radeji neinvestujete do vacek, rj, kratsi prevodovky a lepsi spojky.

Protože s tou ostrou vačkou to není tak jednoduché, zvedne ti výkon, ale převážně ve vysokých otáčkách a s tím se tak moc dobře v normálním provozu nedá jezdit. Cena vačky na zetec motor se pohybuje kolem 21 tisíc a to není poslední investice kterou musíš zaplatit při výměně vačky. Taková úprava je dobrá tak na závody a ne moc vhodná do auta kde jezdím s rodinou tak asi proto.

Mam vyměněný origo svody, protože ty původní byly prasklý. Takže jsem tam jezdil s prasklýma svodama. Žádný navyšování výkonu se nekonalo

prebrouseni vackove hridele - u Kopelentu cca 2-3 t.

Na starým autě jsem něco takového podstoupil, ostřejší vačka, řj, svody, výfuk bez katu, filtr, úprava vstřiků, jiné brzdy prostě si s tím kluci v dílně docela pohrály. Celkem mě ta sranda vyšla asi na 60 tisíc a výkon se zvedl ze 150 koní na 182.

jake to bylo auto?

opel astra 2.0l 16v GSi r.v 92 přišel jsem k ní docela náhodou v roce 98 a letos jsem jí prodal, nepřežila první měsíc u svého nového majitele, chudinka.

za 60 tisic dostanes vice nez 32 hp. Aspon u Forda:)