Ford Focus Forum

1. v zimě tankovat jen Vervu nebo OMV winter fuel
2. při očekávání větších mrazů doporučuju dolít předem aditivum do nafty. Mě se toto hodně osvědčilo.
3. to, že TDCi točí delší dobu a jakoby naskakuje a nechytí je vlastnost tohoto motoru. Aplikováním bodů 1 a 2 ale vždy chytí.

To jsou moje zkušenosti. Hodně zdaru.

P.S.: Samozřejmostí je mít v pořádku taky filtry.

Mám repasovaný startér a nový dvouhmotový setrvačník, Focus startuje ihned. Chod motoru je po startu nyní klidný a bez vibrací.

Zdravím. Mám podobný problém se starty. Ted jak je chladno není šance focuse nastartovat na jedno otočení, mohu žhavit jak chci a nic auto toči ale nenaskočí až tak na potřetí. Žhavičky jsou v pořádku a diagnostika taky nic neukázala. Po nastartování se z auta zakouří do modra motor má takový nepravidelný zvuk a po lehkém přidání plynu se z motoru ozývá lehký pískot asi od turba... Než se motor zahřeje je patrná větší kouřivost. Mohou to dělat trysky?

slivic rs2000 píše: Mohou to dělat trysky?

Můžou, nebo taky malý tlaky ve válcích...

Je divny ze diagnostika nic neukazuje.ale pokud za tepla starty byli ok a ted to startuje blbe a pak klape jako na 3 valce sel bych do testu.porad lepsi dat ted 1500,- nez pozdeji 30 jako ja.

No za tepla to nedělalo... Teď se to trochu víc prohnalo a rosvítila se kontrolka závady tak uvidíme co řekne diagnostika. Mechanik mi poradil vstřikovače pročistit ale nevím zda to pomůže.

Jak jsem psal.nech je otestovat a mas jistotu.muj mechanik taky cistil zkousel vymyslet v dobrem umyslu usporu penez a stale nic ba naopak.to testovani znamena tyden bez auta s investici do 2tis a jistotu toho hlavniho

Jeste detail.napis motorizaci

Já měl problém s teplými starty.Auto v garáži(+10 st.) a dlouho točilo než chytlo.Vyměnil jsem přepálenou pojistku žhavení 60A a kupodivu chytne hned.Vůbec to nežhaví,startuji hned jak zhasne kontrolka.Nedovedu si to vysvětlit.

Ale žhaví... i 20°C Napoj multimetr na svíčky a uvidíš. Je ale pravda, že za ty dvě vteřiny co svítí žhavení se svíčky moc nerozparádí.....

Máš pravdu.Zapojil jsem kontrolku a žhaví i po zhasnutí kontrolky a po nastartování ještě asi 2 minuty.Tedy v teplé garáži,v mrazu to třeba bude delší dobu.I na motoru je slyšet že po vypnutí žhavení přejde do jiného režimu.

Ta změna režimu je spíš to, že se po vypnutí žhavení odlehčí alternátor a tím i motor.

Jake je prosim potrebne napeti na baterce k hladkemu startu motoru? Ted kdyz je chladno tak mi ficus hur startuje. Rano jsem na baterce nameril 12,3V a motor nestartoval uplne hladce, ale nebyla zas takova zima, takze to nebylo tak hrozne. Resim, zda je to.baterkou, nebo starterem. V lete jsem zadne problemy nepozoroval. Dekuji za rady