Ford Focus Forum

geppi píše:Ahoj....

Svíčky můžeš vyměnit sám, jen je k ním přístup jak k penězům .
Jinak svíčky se dají snadno přeměřit, vlevo nad motorem je konektor(se čtyřmi kabely) které vedou k jednotlivým svíčkám. (tento konektor rozpojíš a změříš odpor jednotlivých svíček), odpor by měl být na všech stejný nebo s nepatrnym rozdílem, pokavad nameříš příliš velký(nekonečný) nebo měřák nic neukáže je svíčka příslušná danému kabelu vtrapu.
Touto 5timinutovou záležitostí si ušetříš zbytečné odstrojování věcí, abys nakonec zjistil že svíčky jsou vpořádku.

Děkuji. hned zítra se na to asi vrhnu a uvidím. díky za tip a usnadněnou práci.

Stand :
Mozes dat foto, kde ten konektor hladat ? S tym pristupom suhlasim, mojmu mechanikovi striekala pena z pusy, myslel som, ze ho chyta besnota

..

Diky.

Ahoj. tak jsem to dnes měřil. když to rozpojím a ten konec koncovky co je blíž u mě, (sdířky) tak ty ukazovali všechny skoro stejne cca 9000 ohmů a ty co jdou dozadu(kolíky) což si myslím že je kostra tak mi ukazují 3 skoro nulu a jeden mi neměřil. což si myslím že jeden je teda bez kostry a tak mám 25% horší startování. je to možné?

...

Ahoj. tady jsem to pro jistotu zachytil,tak jestli mi poradíš kde by mohla být chyba, bylo by to supr. pokud to jsou svíčky tak jestli víš jak se k nim dostat. tak by to bylo supr.
Hezkej celej rok.
http://www.stream.cz/video/544799-fofo

Kdyby někdo věděl, tak prosím poraďte

...

sundaš stěrače ten plast pod nim dekl z motoru a uvidíš žhavičky jen vim že u mého c maxe se k nim muže na prd a takový 3 půjdou pěkně vyměnit a 4 bude asi na posr... tam jsou hadice asi se vše bude dělat po paměti nejni tam vidět takže použít zrdsátk protože jakmile si strhneš špatně nasazeným klíčem šestihran na svíčce tak je hotovo a o pár hodin víc prác,nevím proč ty svíčky nedaly ze předu aby to šlo pěkně vyměnit,ale jinak hodně štěstí a zručnosti

zdar forum : mám problem s mojim C-MAXikom už som v koncoch ten moj chalpik si so mnou robí čo chce
Pri 90km za hodinu je spotreba 4,5 pri 110km za hodinu je to okolo 5,2-5,4 a pri 130-140 7,8 -8,2 je to normalne ?? navyše pri pridaní plynu mi vyditelne stiahne stretavacie svetla ! poradí mi niekto ?? je normalne aby 2.0 100KW žral 7,8 litra na 100km ?? dakujem

To s tim pohasnutí světel je taová nemoc fordů ělá to plno lim mě taky a nrešim to je to takové slabé pohasnutí,jinak spotřeba u 2.0TdCi, 4,5l na 100km to je ale sakra málo za to jsem nikdy nejel jel jsem za 5,1l a to byl dost velkej opruz z kopce bez plynu jen tak lehtat atd. já mám průměr leto kolem 6l a v zimě kolem 6,6l jinak lze jezdit za 7,5 ale to je stíhací jízda.

Stiahnutie svetiel po pridani plynu som si nevsimol. Vsimol som si ale, ze sa to udeje pri rychlom toceni volantom na mieste alebo pri pomalej jazde. Tento efekt ma tiez na svedomi elektrohydraulicky posilovac riadenia. A ta spotreba - na rovine ustalenou rychlostou okolo 90 km/h na sestke sa tych 4.7l/100 km dosiahnut da. No nesmies pridavat, brzdit, ziadny kopec a ani protivietor. Podotykam, ze takyto sposob jazdenia zanasa EGR a VGT. Ten motor ma bezmala 140 koni, tak ich treba pouzivat. Ak sa to robi s rozumom, spotreba je prave do tych spomenutych 6/100.

V12: a ak clovek koniky poriadne prevetra, tak nie je problem jazdit za 7, to si potom cestu poriadne uziva