Ford Focus Forum

Když hodím stejnou převodovku na naftu a benzín, někdo nedomyslel, když nafta pojede na 3500 ot/min 180 km/hod, co potom bude mít benzín na tachometru při 6000 ot/min.
Nehledě tomu, že benzín ten převod v určitých otáčkách neutahne.
Tak stejná převodovka , blbost

Jel jsem s takovým autem a jede to akorát to řadilo zbytečně vysoko a cukalo to.
Max rychlost není daná převodovkou,ale výkonem

fofok píše:Jel jsem s takovým autem a jede to akorát to řadilo zbytečně vysoko a cukalo to.
Max rychlost není daná převodovkou,ale výkonem

Aha, tak už vím po létech, proč jsem dával jinou špajzku na kopce, a jinou na okruhy.

Tady se ale bavíme o různých motorech se stejnou převodovkou a ještě USA automat a ne o veteran rallye

fofok píše:Tady se ale bavíme o různých motorech se stejnou převodovkou a ještě USA automat a ne o veteran rallye

Jen o dvou motorech, nafta, benzín na stejné převodovce. Za mne nereálné.

No vidíš,že to google nenajde neznamená,že to není pravda.

Tak to mám chápat tak, když tak oprav.
Na EB1.0 ; 1,5 ; 1,6 stačí jedna převodovka. Rozdíl rychlosti a spotřeby je dáno výkonem motoru. V podstatě je jedno, jak bylo podáno, co za kola jsou v převodovce , jestli pro EB 1,6 ; nebo 1,6 nafta, důležitý je výkon.

Nedávala se náhodou převodovka MTX75 do benzínu a i do nafty a nelišila se v převodovým poměru?

Dávala, dokonce ta samá je i v benzinovém Mondeu. Samozřejmě jiný stálý poměr a jinak odtupňované kvalty.
Tady se řeší, že na chlup stejná převodovka je použita jak pro benzín, tak pro naftu. A že maximálku a spotřebu nedělá převodovka, ale výkon motoru.

ballu píše:Tak to mám chápat tak, když tak oprav.
Na EB1.0 ; 1,5 ; 1,6 stačí jedna převodovka. Rozdíl rychlosti a spotřeby je dáno výkonem motoru. V podstatě je jedno, jak bylo podáno, co za kola jsou v převodovce , jestli pro EB 1,6 ; nebo 1,6 nafta, důležitý je výkon.

Já reaguju na článek co sem dal Zaqik a vůbe nechci zabředávat do focusů a manuálů.Převodovka stejná,stejnej vnitřek AUTOMAT USA.Můžu to mít jinej sw,ale vlv na spotřebu to má taky kvůli jiný charakteristicee turba.

A u toho výkonu mám na mysli auto se stejnou převodovkou a různejama motorama,tak který bude mít větší maximálku?

Klidně i ten nejslabší.

No to právě ne

Klidne se to muze stat, ze se to tak sejde, pokud budou max.vykony v ruznych otackach.

Takze uz i 1,5EB ma problem i tady na foru? viewtopic.php?f=241&t=49420 Pocitam podobny pristup jako s 1,6EB a auto delsi dobu mimo provoz, pristup Forda. A to jsem si myslel, ze ta 1,5EB bude lepsi ve spolehlivosti, cice zatim 1 pripad, ale....