Ford Focus Forum

Je fakt že zimaky v létě mizí stejne jako letnaky, takže opravdu není důvod panikařit. Každopádně kdybych na alu neměl další zimaky hned bych je tam dal navíc si tyhle dojezdim...

Jo, záleží to na podmínkách každýho z nás. Já to přezuju, a kdyby se stal ten zázrak a ještě začlo mrznout a napadnul sníh tak se hecnu a půjdu na mhd, i když mi to s ním do práce trvá 3x dýl než autem.. Je třeba se smířit s tím že jaro je tu

Slid píše:Jak tak koukam tak spise nejde o gumy, ale o disky V zime je to samej plechac se zimakem, takze uz chapu proc se prezouva na zacatku brezna Desingove reseni je koupit alu i na zimu, pak se vzhled nemusi resit

Dědek prohlásil, abychom s náma ještě nezamávali tři zmrzlí, ten již něco pamatuje a celý život zapisuje teplotu ranní a denní do kalendáře , tak vytáhl z krabice a zalistoval pár desítek let zpětně. Může klidně napadnout během noci i 10 cm sněhu jak se dle jeho záznamů událo a to bylo během dne +8 a za čtyři hodiny zamrzala voda

jestli to není jedno když budu mít zimáky ještě 14 dní na autě??
Ale pro Pozéry je to třeba jinak. ,,Hele už mám letní na alu kolech to jsem ale King"

taky bych nejradej uz sundal ty 17" litaky a nahodil 18". Duvod asi jen ten ze nekovane 17" jsou uz pokopane z pruletu dirama a od 160km/h hazou Na druhou stranu aspon trochu drzi stopu oproti 18" semislickum i pod +6°C..

r0mik píše:taky bych nejradej uz sundal ty 17" litaky a nahodil 18". Duvod asi jen ten ze nekovane 17" jsou uz pokopane z pruletu dirama a od 160km/h hazou Na druhou stranu aspon trochu drzi stopu oproti 18" semislickum i pod +6°C..

Je fakt, ze letnaky rano kdyz je pod 6 stupnu proste nefungujou, nicmene zimni zase nefunguou od +6 nahoru, takze clovek si moc nevybere
Auto nepotrebuju a jezdim vetsinou odpoledne kdyz je nad tech 6 stupnu, takze pro me jasna volba. Pokud napadne tak holt pojedu sockou...

Tak pokud ty letnáky dobře zahřejete a pak jim nedáte možnost aby zchladly, tak myslím, že budou jakž takž fungovat i v pod 6 stupnů

V rannej a vecernej kolone...samozrejme.

tak ja jezdim rano okolo 8hod trasu 12km, okolo 17hod 11km, okolo 21h 11km. A rozehrivat letni pneumatiky by znamenalo roztocit turbo a mit otevrene vstriky dokoran, tzn spotreba tak 20L/100km s mou (de)mentalitou

Zahřátý letňáky ti budou na hovno, když se jim vzorek ucpe sněhem... pokud by snad náhodou napadlo, čemuž moc nevěřím.

Taky nevím jistě, jak by se chovaly letňáky na namrzlý silnici - a to jako opravdu namrzlý a že jsem po takový jel někdy minulej měsíc a nebylo to na horách, ale těsně u Prahy. Bylo znát, že to klouže i na těch zimních.

Už se těším až bude duben/půlka dubna a na celém území nenapadne za tu dobu ani vločka sněhu, až se mi budete všichni omlouvat

Když do půlky dubna nenapadne ani vločka a já na konci dubna zuju zimní, stane se hovno. Ale kdybych teď přezul a za týden napadlo, měl bych trošku problém. A ono stačí i nějaké to mrznoucí mrholení v noci.

Že se mi ty zimní sjížděj, když když je někdy odpoledne 15 stupňů a sluníčko, to mi žíly netrhá. Ty gumy stejně dřív ztvrdnou než se sjedou.

Edit: jo a oboje gumy mám na plecháčích, takže nemám jak honit parádu, to auto vypadá furt stejně

Mne sa viac paci, ked mam predny naraznik na svojom mieste a nie pod motorom. Pripadne bez metrovej priehlbiny na boku. Tie plechace mi az tak nevadia. Je nemala pravdepodobnost, ze este nasnezi. V Prahe a Bratislave mozno nie, ale svet tam nekonci. A nad ranom je stale okolo nuly.

smoula píše:Tak pokud ty letnáky dobře zahřejete a pak jim nedáte možnost aby zchladly, tak myslím, že budou jakž takž fungovat i v pod 6 stupnů

To jsou řeči.Neuraž se ale je vidět že jsi ještě mladý a bl... a že se nudíš.Až budeš starší a budeš mít rodinu a děti budeš rád že ti zbyde čas na koníčky a nebudeš přemejšlet nad kravinama jako jestli plecháče nebo liťáče.Navíc až v autě budeš vozit děti tak tě takováhle blbost ani nenapadne.Za pár let si vzpomeneš.