Ford Focus Forum

Elektrický trabant.

YouTube Video

https://www.idnes.cz/technet/technika/e ... chnika_nyv

spis je to reklamni clanek na pouzivani elektromobilu (s vetsinou uvedenych argumentu nesouhlasim a daji se snadno vyvratit), ale doporucuji precist si i nazory lidi, kde nektere jsou mnohem prinosnejsi nez samotny clanek

Urcite to podobne vyzeralo, ked do konskych povozov zacali montovat parne motory

to tezko, nikdo konske povozy direktivne nevyrazoval z vyroby a taky nedonutil danemi vyrobce podstatne zdrazovat jejich vyrobu ci chov koni

Tak urcite. Vobec nezakazovali vstup konom do miest. Lebo boli obsrate vsetky cesty a chodniky.

stano, to byla spise ironie na "Urcite to podobne vyzeralo" , v tomhle si kazdej najde argument, jakej se mu zrovna hodi

stano. píše: 22.09.2022 09:57 Urcite to podobne vyzeralo...

To omlouvá autora článku, který šíří nepravdy?

O com tocis? Ty si tiez ten z mudrlantov, co mali parne auta za diablove stroje. Ludia na nich nemohli jazdit, lebo by urcite umreli z vysokej rychlosti. A bolo treba zostat na konoch, len s vylepsovakom aby tahali kanalizacne hadice za sebou.

koukám, že jsi další šiřitel hoaxů a asi netušíš, že se tu rozebírá článek o Nývlta

„... můžete mi prosím vysvětlit, proč bych si měl kupovat auto, které stojí min 2x tolik, váží min 2x tolik dojede maximálně polovinu (ale v realitě a v porovnání s turbodiesely spíše čtvrtinu)? A vejde se do něj polovina objemu?...“

Zjevnou nadsázku pan Nývlt bere doslova a ve svém článku vyvrací:

Nývlt píše, že elektrické Volvo XC40 je dražší o 17%, elektrický Hyundai Kona o 70%... u Dacie spring cenu ani neuvedl, odpovídající benzínové auto Dacia nemá (Sandero je větší); u Renaultu můžete mít benzínové Clio za 363 tisíc nebo elektrické Zoe za cenu lehce přes milion (to Nývlt nezmiňuje vůbec).

Že jsou elektrická auta dotovaná ať už přímo nebo skrytě, je veřejné tajemství, tzn. sami výrobci mají nastavené vyšší marže na spalovacích autech, aby kompenzovali nižší marže na elektro, protože je MUSÍ vyrábět a prodávat, jinou volbu nemají...

Elektroauto je těžší, konkrétně XC40 o 37% (což není málo), OK, není to 2x tolik, ale taky to není zanedbatelné.

Dacia spring má objem kufru 270 litrů, Sandero 410, přitom spring stojí lehce přes půl mega, sandero 289 tisíc (a např. v roce 2008 stálo 179 tisíc)...

Tak elektroauta už se dost rozšiřujou, tak má člověk i zkušenosti z okolí...

Známej koupil ID3, jedno z těch prvních. Protože je to multimilionář , tak si to umí zařídit a slušnou část ceny vykrejvala nějaká dotace, tzn. né jako my pitomci, že si auto zaplatí komplet ze svyho, ale část jsme mu zaplatili my všichni.
No a po pár letech když jsem se ho teď ptal jak jde život a co ID3ka, tak - pokusím se citovat: "Na běžnej život je to nepoužitelný, na pendlování mezi Prahou a JČ totálně, tak jsem to dal dětem..."

A to je člověk, kterej si elektroauto může asi nabíjet u svých baráků, firem atd.

Naopak pro moje každodenní využití by bylo elektroauto v principu uplně OK, denně najedu běžně málo. Ale nařizovat to direktivně všem, zvlášt mimo města - imho totální hovadina

on si celkově dost vybírá to, co se mu hodí do krámu a dokonce i lže

Zajímalo by mne jakou alternativu by třeba vybral k Hyundai Staria ... něco podobného ani snad neexistuje

https://www.bloomberg.com/news/articles ... #xj4y7vzkg
no pokud to udela vice velkych firem, tak pujde EU do kopru, mozna ale jen strasi, aby dnesni problemy politici vyresili

Sentik píše: 23.09.2022 08:57 No a po pár letech když jsem se ho teď ptal jak jde život a co ID3ka, tak - pokusím se citovat: "Na běžnej život je to nepoužitelný, na pendlování mezi Prahou a JČ totálně, tak jsem to dal dětem..."

ID3 má mít dojezd 400km, to nedojede z Prahy do Budějc a zpátky? Nebo ho prostě sralo, že kamkoliv přijede, musí hledat nějakou zásuvku?

No, podle infa, který mi dával .. a neni důvod mu nevěřit, tak ta ID3ka nedojede ani z Prahy na Lipno.... když se sejdou okolnosti a to je fakt vopruz.
(že by to otočila tam i zpět je úplná říše snů....)

I s nejužranějším autem, co má v garáži, tak i kdyby stejnou trasu na nádrž taky nedojel, tak má ale dotankováno za 5 min.
Jinak jo, prej je to nepraktický, otravný a tak vůbec. Nejezdí v tom, at si to řeší děti a manželka prej.
(jak jsem nakoupil, tak prodávám.... , mně by ta ID3 na courání do kanclu a zpět stačila... )