Ford Focus Forum

Soused to prej má taky zalepené a ani o tom údajně nevěděl. Mno emisemi prošel

Tak snad to dobře dopadne. No druhá věc je že mam ne autě kola s pneu s profilem 55 a mam mit 50. To už budu muset dát ale do richtigu ne?

Mam pocit, ze s kolama je to o stesti. Na motorkach to kontroluji vzdycky. Na autech jen nekdy. Dej pak vedet, jak jsi dopadl s tim EGR. To me moc zajima

Dám vědět nebojte,je to ale asi o lidech. Byl jsem s motorkou a pán byl asi nadšenec tak vše cajk. Mám tam racingový věci, tak jsem čekal jebání, ale bylo to spíš kolik to má koní, jak to s tim brzdí, kolik to jede... S autem kterejch tam je denně desítky tobude asi jiná.

Kola se řeší už odjakživa druhou sadou, se kterou se jezdí na STK. A po návratu se tam hodí zpátky ty špatné.

Mně se teda ani v zimě při oblevě nedívali, jestli mám zimáky

To si myslíš jen ty, zkušené oko pozná zimáky na několik metrů.

Ok, zimaky mozna, ale vzorek a dot ne

V dnešní době na STK fotí i rozměry pneu na autě,teda aspon tam kde jsem byl letos 2x.

Ano a zimáky nekontrolují,jenom vzorek.Nejsou povinný.

Já musel letos poprvé sundávat i pokličky z liťáků, aby mohli vyfotit, že mám všechny šrouby. Fotili i rozměr pneu.

Mně fotili jen všechna okna a vnitřek a venek, detail kol ne

mě taky ne, ale koukal na ně

Tak emise mam hotový. No porod. Pán to tam trápil snad třičtvrtě hodiny. Tůroval to atd. Pak mě vzal dovnitř s tim že je to hrůza. Hodnoty sazí (nebo čeho) byly od 3,2 po 4,7 na na valcích. Mez je někde na 0,2 tak docela mazec. Tak mi řek že asi vstřiky nebo čerpadlo na cestě do... Uzavřel to tim ať to jedu protáhnout do kopců a vrátím se, že ti vypadá na žudlání po městě a usazeno ve výfuku. O zaslepení egr jsem mlčel. Tak jsem z toho vyhnal pavouky a pak znova emise. A výsledek 0,13 tak paráda. Stk jsem uz díky tomu nestihl, jdu zitra.

Zdravím, prosil bych o radu, už mě bohužel nic nenapadá.

Jedná se o readinnes code vyčítáno při emisích na STK.

V listopadu se mi vybila baterie a to tak, že úplně, samozřejmě jsem ji nabil a pokoušel se zjistit, co
to způsobilo, bohužel bezvýsledně. Jakmile se baterie vybila, vymazal se mi naučený styl jízdy a reset readinnes code. Nevěnoval jsem tomu moc pozornosti, až před STK, jsem se připojil a zjistil, že nemám načteny za celou zimu adhezivní komponenty, zkusil jsem znovu mazat paměť závad (žádná chyba nebyla) kde se smažou i tyto kody, ale stále bezúspěšně, zkoušel jsem dle manuálu auto zajíždět a stále nic, teď když bylo o víkendu nad 20 stupnů jsem opět test opakoval a stále bez výsledku. Upozornuji na to, že předtím než se baterie vybila, komponenty byly načteny do cca 20km !

Samozřejmě na STK jim to děsně vadilo, ale naštěstí Ford má povolenou právě na toto vyjímku, ale pouze do léta!

Může mi někdo poradit, jakou diagnostikou zjistit, co není splněno ? Jestli se to týká např.klimatizace?

Před vybitím baterky jsem měnil budíky (vše bylo ok), ale ještě jsme měnil panel klimatizace, nahrál do něj staré údaje, ale všiml jsem si, že původní panel měl jiné VIN než mám, tudíž do nového panelu jsme dal správný VIN mého auta, může to mít vliv ?? Nechce se mi to zase zbytečně celé rozebírat