Budoucí vývoj automobilismu

[Sentik]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
Vše jde podle plánu
Nejdřív nesmyslný a šibeniční termíny, zaříznutí spalováků skrz pseudoekologii, která nemá s ekologií moc společnýho.
Následuje postupný zdražování "běžných" aut a přidáme ještě zdražení PHM .. a je pomalu vymalováno

Joo a u nás, abych nezapomněl ... pomalu je v přípravě ta dotace na nabíječky do baráků:
https://fdrive.cz/clanky/vime-kdy-budou ... anice-7542

To mají lidi např. z bytovek a paneláků určitě radost, že lidem s barákem přispějou nesmyslný peníze na to, aby si udělali wallbox, kterej teda zatim vůbec nepotřebujou, ale víš jak, prachy se musej utrácet a jednou ho potřebovat budeme
https://2030.novazelenausporam.cz/rodinne-domy/

[enjoy]

Bohatý lidi budou jezdit autem, socky(jako já) budou muset mastnou tyčí..

[jenikHK]

Dělá to perfektní prostor pro uvalení spotřební daně na elektřinu používanou (nejen) na dobíjení.
Jo, líp už bylo.

[enjoy]

Já jsem se třeba v jedné diskusi(do které jsem nic nepsal, je to totiž totální dno, ale zábava to číst) k nějakému článku na toto téma na seznamu dozvěděl(to jsem do té doby neměl tušení), že pražák, který má dvě auta, je arogantní a blbé hovado. Takže to jsem já

[miki21]

Já mam taky dvě, mám se odstěhovat do Prahy?

[Stanley_vy]

V klidu. O Tobě to platí i v Třinci.

[miki21]

Asi si u home creditu půjčím na třetí a budu nejlepší.

[stano.]

Ty si uz teraz najlepsi

[Karel2]

Já mam taky dvě, mám se odstěhovat do Prahy?

to nedelej, tam si za rok pr. platu vydelas jen na 3m² bytu

a abych nebyl O.T., tak by me zajimalo, kolik ten "protektor" vydrzi, kdyz chteji menit jen "vzorek", sice je dnes jina technologie, ele uz jen pocit, pojedu 200 a budu premyslet co na to guma

[jenikHK]

Vždyť ta budoucnost je vlastně krásně namalovaná

https://www.garaz.cz/clanek/skoda-enyaq ... s-21006771

Obzvláště se mi líbí reprezentativní příklad druhého auta v rodině s nájezdem 30 tis/rok a to sice Discovery

[321910336]

http://notebookblog.cz/nezarazene/auta- ... omobilita/

[Sentik]

https://www.garaz.cz/clanek/skoda-enyaq ... s-21006771

Z článku:
Škoda používá u Enyaqu modulární systém a vrcholná verze iV80 má trakční baterii s 12 moduly, každý s 24 články. Pokud by se s baterií něco stalo, tak spíše poklesne kapacita některého z modulů. Ten se dá měnit samostatně a stojí oficiálně bez daně 36 600 Kč, celý velký akumulátor stojí 375 700 Kč. S DPH je to za 454 597 Kč.

Až to začne lid kupovat jako ojetiny... a články začnou pomalu chcípat .. by mě zajímalo kolik jich musí bejt funkčních, aby auto tak nějak jelo... Protože když se rozhlídnu, s jakýma šrotama jezdí lidi dneska u nás na vesnici, často nedosahujou ceny toho jednoho modulu tý baterky

[ZaQik]

budes vadny modul menit za jiny z nejake bouracky, ne za novy ... to da prece rozum, ne?

[321910336]

https://www.garaz.cz/clanek/skoda-enyaq ... s-21006771

Z článku:
Škoda používá u Enyaqu modulární systém a vrcholná verze iV80 má trakční baterii s 12 moduly, každý s 24 články. Pokud by se s baterií něco stalo, tak spíše poklesne kapacita některého z modulů. Ten se dá měnit samostatně a stojí oficiálně bez daně 36 600 Kč, celý velký akumulátor stojí 375 700 Kč. S DPH je to za 454 597 Kč.

Až to začne lid kupovat jako ojetiny... a články začnou pomalu chcípat .. by mě zajímalo kolik jich musí bejt funkčních, aby auto tak nějak jelo... Protože když se rozhlídnu, s jakýma šrotama jezdí lidi dneska u nás na vesnici, často nedosahujou ceny toho jednoho modulu tý baterky

Ti lidi, co jezdí úplným šrotem, budou nákup elektrické ojetiny řešit tak někdy za dvacet let.

[miki21]

Elektromobil bude jako ojetina téměř neprodejný.