Ford Focus Forum

Jemar píše:Samozamykání jsem řešil výměnou mikrospínače v zámku dveří, po opravě zatím v pořádku.

A cena za jeden kousek mikrospínače je jaká, prosím?

Mě stál cca 50 Kč, více tady

Nazdar Forďáci, sorry, že oživujem toto staršie vlákno, ale pridávam sa s otázkou na centrál. Nejaký čas ma hnevá: cez diaľkové mi auto niekedy odomkne, niekedy nie. Často musím tlačítko zmačknúť niekoľkokrát, aby centrál zareagoval (baterka v DO vymenená a kontakty tiež v kľúči skontrolované). Niekedy ani to nepomôže. Keď otváram dvere zo strany vodiča, otvorí na 90% len vodičove dvere, tých 10% úspešných pokusov závisí akokeby od okolitej teploty (žeby zlý kontakt v kabeláži alebo zalomenie kábla?). Cez spolujazdcove dvere otvorí všetky zámky, ale pri veľmi chladných ránach ani tu nefunguje a otvorí len spolujazdcove. Auto teda spoľahlivo plní funkciu teplomera, ale na užívateľskom komforte to teda nepridáva . Je šanca, že by sa problém mohol vyriešiť prestreknutím konektora kontoxom na strane vodiča? Odhalí vôbec takúto chybu diagnostika? Ide o to, že moc sa mi nechce zhadzovať tapac, ale možno mi iné nezostane. Ďakujem za radu.

IBU píše:Nazdar Forďáci, sorry, že oživujem toto staršie vlákno, ale pridávam sa s otázkou na centrál. Nejaký čas ma hnevá: cez diaľkové mi auto niekedy odomkne, niekedy nie. Často musím tlačítko zmačknúť niekoľkokrát, aby centrál zareagoval (baterka v DO vymenená a kontakty tiež v kľúči skontrolované). Niekedy ani to nepomôže. Keď otváram dvere zo strany vodiča, otvorí na 90% len vodičove dvere, tých 10% úspešných pokusov závisí akokeby od okolitej teploty (žeby zlý kontakt v kabeláži alebo zalomenie kábla?). Cez spolujazdcove dvere otvorí všetky zámky, ale pri veľmi chladných ránach ani tu nefunguje a otvorí len spolujazdcove. Auto teda spoľahlivo plní funkciu teplomera, ale na užívateľskom komforte to teda nepridáva . Je šanca, že by sa problém mohol vyriešiť prestreknutím konektora kontoxom na strane vodiča? Odhalí vôbec takúto chybu diagnostika? Ide o to, že moc sa mi nechce zhadzovať tapac, ale možno mi iné nezostane. Ďakujem za radu.

Před rokem jsem řeši obdobnej problém. Odemykání přes DO spolehlivě, zamykání v chladnějších obdobích fungovalo tak na 50%. Postupem času zlobilo i nezávisle na teplotě. Klíčem u řidiče bylo možno zavřít pouze tyto dveře. Od spolujezdce fungoval klíčem centrál na všechny dveře. Moje dedukce byla takováto: Pokud jsem pochopil jak funguje zámek ve dveřích: otočením klíče dojde přes 1táhlo k zavření závory (zamčeno) a druhým táhlem pohne mechanismem el.zámku. Ten by měl dát přes elektroniku impuls do nějaké řídící jednotky centrálu, kterej dá impuls pro zamčení ke zbývajícím elzámkům ve všech zbylých dveřích. Jelikož to ze strany polujezdce fungovalo ok, řekl jsem si, že je problém v el zámku u řidiče. při otevírání DO by měl DO dát impuls do řídící jednotky DO a ten do elzámků u všech dveří. To že to přes DO nefunguje jsem si (laciky - nepodloženě zdůvodnil), že když je tam nějakej problém s 1elzámkem, může to řídící jednotka možná vyhodnotit nějakou zpětnou vazbou, že neotevře žádný dveře... Když jsem se ptal různě mechaniků, neuměli dle sdělených příznaků stanovit diagnózu. Do Forda jsem to nechtěl dávat, aby mně postupně vyměnili všechny zámky za neodpovídající sumy. Takže jsem koupil starší elzámek 1000kč a u řidiče jej vyměnil (demontáž tapecírungu ok, je tam jeden fígl, nic násilím, případně dám podrobnější info, vymontování elzámku - něco jako dostat ježka z klece ven, ale taky ok). Preventivně jsem očistil kontakty napojení kabelu k elzámkům u obou předních dveří a kupodivu to od té doby cca 1rok fungovalo. (pouze vyčištění kontaktů bez výměny zámku původně nepomohlo, ale stejně bych tím asi u Vás začal).
Nyní se však po roce 100% spolehlivého provozu opakuje stejná historie, pouze zrcadlově otočená, tzn. že DO nezamkne, klíč u řidiče zamkne vše, klíč u spolujezdce zamkne pouze spolujezdce. Řekl bych, dle výše uvedené logiky, že je v háji pravej el zámek ... Takže závěrem, nejsem mechanik, třeba je to návod na Váš problém třeba mě někdo na fóru sepsuje za můj amatérskej diletantiskus a nebo třeba i někdo poradí...Případně díky za připomínky.

Ďakujem za odpoveď!
Ja som zistil, že sú to dva nezávislé problémy (najmä vďaka tunajšiemu fóru). Č.1: Na DO som síce počistil kontakty a vymenil baterku, chvíľu občas fungovalo a potom zasa nič. Zistil som, že kontakty, ktoré dosadajú na plôšky v DO sú asi veľmi mäkké a po niekoľkonásobnom stlačení v nich mechanické napätie odrelaxuje a kotakt znova nedolieha (t.j. DO odpoja od napájania). Tak som ich vyhol čo to dalo a odvtedy DO funguje úplne spoľahlivo. Pri odomykaní cez vodičove dvere centrál stále odomyká len vodičove dvere (problém č.2), akurát že to pre mňa prestal byť akútny nedostatkok, nakoľko auto odomykám aj tak cez DO.

Dobrý den, předem se omlouvám za možné opakování. Mám problém s DO centrálem. A to takový, že pro otevření musím několikrát zmáčknout DO než se mi otevřou dveře. Zamknout jdou ihned. To stejný, kufr se též bez problémů otevře hned. Dále bych se chtěla zeptat na jakou vzdálenost má DO centrál fungovat? Potom mi nefunguje otevírání kufru zevnitř. Pokud chci otevřít auto jen klíčem, tak se mi otevřou pouze dveře který otevřu. Zámky mám u řidiče i spolujezdce. Má to tak být ? Moc vám předem děkuji za radu. Mám ford focus, r.v. 2002, 1.6., 16V, hatchback. S pozdravem Dohnálková.

Odpověď je možná zde:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 614#p75614

Vzdálenost funkce záleží i na baterii v ovladači.

jimi-m píše:Tak jsem si myslel, ze central umravnim montazi dalkoveho ovladani, kdy by se zamykalo/odmykalo nezavisle na poloze nejakych mikrospinacu ve dverich. Bohuzel nastala zima a dela mi to porad.... Otevrit jde, ale zamknout ne, az po nejake dobe, co se ohreje interier. Spolehlive zamknout jde pouze klickem od spolujezdce.

Ahoj,
kde si prosimtě zapojoval na elektroinstalaci ovládání centrálu?? Myslím tím vodiče zamknout-odemknout. Dík za odpověď Kuba můj mejl je jakub.holub@hotmail.com

na mých zadních pravých dveřích přestal fungovat centrál když bylo auto zamčené s alarmem čily na druhé zmáčknutí dálky. teť se dveře nedají otevřít tak zámek nemohu demontovat.Centrál na těchto dveřích zlobil už delší dobu tak, sem dveře zamykal ručně.Fungoval jen v zimě když mrzlo. jestly mě nikdo neporadí tak snad skusím zajet někam do mrazíren??? skoušel sem je rozebírat 2 hodiny a sundal sem jen tapec a dál to zatím nejde. Jo a jde o focus 2,0i z roku1998. POMOC ???

Nevím jestli je tady vlákne na můj vzdáleně podobný problém, nenašel jsem.., tak se pokouším zeptat na můj problém zde.
DO funguje dobře jak má, ale problém je, že když je odmknuto a chci venkovní klikou otevřít dveře u řidiče tak to nejde a někdy musím opravdu třeba až na několikrát vší silou škubnout(až to vypadá, jako skoro, že bych ji až urval). A pak se otevře. Někdy (tak 20%) se to neprojeví, dřív to nedělalo vůbec, začalo to až ted' poslední týden, dva. dík. Než to rozdělám, chtěl jsem zjistit nějaké zkušenosti . Opravdu dík za radu

Ahoj lidičky, včera se mi stala taková nepříjemnost. Příjdu k autu, zmáčknu jednou dálkové ovládání na klíči a otevřou se mi dveře u řidiče, potom zmáčknu ještě jednou dálkové ovládání v domění, že se otevřou i dveře u spolujezdce, ale co se nestalo? Ovladač zřejmě přestal fungovat. Nejdou s ním otevřít ani jedny dveře, nejde otevřít kufr, nejde auto zamknout, prostě nic. Pojistka centrálu je OK a když se pokusím zamknout dveře klíčem v zámku, tak se taky zamkne celé auto, takže centrál jako takový by asi měl být taky v pořádky. Myslíte, že mám zkusit nechat ten ovladač opravit, nebo bude jednodušší koupit jiný klíč s ovladačem? Ještě jeden postřeh, když ten klíč, co mi nefunguje, zkusím přes spínací skříňku nakodovat, tak mi ale příjde, že funguje, protože když mě auto vyzve tonem, abych zmačkl čudlík na klíči, tak to udělám a auto potvrdí tonem, že je klíč nakodovaný, tak nevim, jestli je ten klíč opravdu v háji. Díky za radu.

a co baterka v klíči

mouse píše:a co baterka v klíči

Ano, mám nový poznatek. Baterka je nová a klíč mi odzkoušel kamarád zkoušečkou, nebo nějakým měřákem vysílaného signálu z klíče, takže to je taky OK. Tudíž je jasné, že v klíči ten problém není. Myslím si, že by mohl být vadný třeba nějaký přijímač v autě, ale ani odborníci tady u nás ve fordu mi nedokážou říct, kde bych ho měl v autě hledat. Tak nevím co s tím.

Přijímač centrálu je u FF po faceliftu součástí GEM modulu a ten je za přihrádkou spolujezdce. Před faceliftem je to sice jiná krabička, ale pokud vím, tak je umístěná tamtéž.

http://www.foka24.de/Focus/FFB.html

Já mám ještě před FL, ale ta krabička tam je taky před spolujezdcem. Každopádně jsem se do toho včera odpoledne pustil a byl jsem rozhodnutý to prostě dát do pořádku ať se děje co se děje. Nakonec jsem si musel ale říct, že jsem vůl, protože moje nedočkavost a zbrklost mi dva dny přidělávala starosti, které jsem si mohl odpustit. Abych to vysvětlil: Problém byl samozřejmě ve vybité baterce v dálkovém ovladači, což mě napadlo jako první, proto jsem baterku vyměnil a proto jsem taky včera psal, že je nová, jenže jak jsem jí vyměnil, tak jsem špatně kódoval klíč. Rsp. já jsem ho kódoval podle návodu, který jsem dostal k autu. Otočit klíčem 4krát za 6 vteřin do polohy II, ozve se tón, zmáčknout čudlík na klíči, zase se ozve tón a je to. A potom jsem už jen mačkal čudlíky na ovladači jak blbec a nic se nedělo. Potíž je v tom, že v té pitomé knížce už není napsáno, že se po tom druhém tónu musí několik sekund počkat, aby se klíč a auto řádně spárovali. Takže abych to shrnul, po řádném nakódování klíče, vše funguje tak jak má.