Ford Focus Forum

Co se tyce prevodu tak to mam uplne stejne u 1.5 tdci.. kdyz jedu 50-55 tak 3jka je zbytecne vytocene a na 4ku mi prijde ze to chcipne. A to brzdeni motorem mi prijde taky slabe, kdyz jedu za nikam z kopce tak porad jen brzdim i kdyz on ne.

ZaQik píše:vite, ze jste v casti o motorech?!?

Ano vím, proto jsem taktně naznačil, že by bylo super to postnout někam do galerky a nechat tam ty zkušenosti s daným autem/motorem.
Tady jsme vlastně v totalně špatný sekci

Ahojte?
Neviete aký je interval výmeny rozvodov pripadne koľko Vás to vyšlo cenovo ak ste to už absolvovali? Dik

interval vymeny remene u FF4 1.5 EcoBlue je 180 000km / 10 let

Nevíte někdo jak časté jsou regenerace filtru pevných částic u tohoto motoru

Zdravím chlapi, v zahraničních facebookových skupinách čtu stále častěji příspěvky o selhávání řetízku vačkového hřídele, které způsobí destrukci motoru... Borci dávají fotky motorů s nájezdem 100-150 tis km oblemcaných od oleje, což já mám taky... Najeto 133 tis km. Nemáte někdo zkušenost? Motor jezdí skvěle, mám s ním najeto už skoro sto tisíc

Dobrý den, kdo poradí co s tim. Snacha koupila toto auto a po cca půl roce se rozsvítila se kontrolka motoru, postupně vyčistili zanášený filtr pevných částic, egr ventil a nějaká sonda. Pak jí řekli, že to není auto na krátké jízdy. Přece není normální, že s autem r.v. 2019 jsou takové problémy. Nebo to dělají všechny tyto vozy. Dá se s tím něco dělat. Najezdí deně cca 30 - 60km a tohle jí rekne opravář v servise.

Diagnostika byla? Co za chyby to vypsalo? Jak se auto chová teď? Jede normálně? Nouzák?

Len dodam, ze 30-60km urcite nie su kratke trasy. To su zvasty neschopneho servisaka.

Je otázka, jestli je to 30-60 km táhlou jízdou, nebo zda to jsou popojížďky