focus MK1 1.6 16v dusi se(nema vykon),na volnobeh ok-POMOC

[Nonid]

Pri tom na jak dlouhym lanku je, by to clovek ani nemusel moc poznat

[vladka1]

To by nepoznal možná tak nějakej Sergej v přezkáčích

[Nonid]

Jasne, normalne fungujici vs takhle nechutna je rozdil jak krava, kdyz s tim ale jezdis furt, tak nemas tuseni

[parni]

Tak jsem to byl prave projet s odpojenym vyfukem,no ve vesnici meli radost ,ale bohuzel v tom problem neni auto se chova stale stejne ,tak sinuz opravdu nejak nevim rady co dal

[parni]

Tak mam dalsi poznatek,nedalo mi to a opet jsem napichnul manometr abych zjistil tlak paliva pri bezicim motoru,takze sem si udelal T-cko a nastartoval,na volnobeh cca 3bary (klapka je zavrena) kdyz sem to zkusil projet tak jakmile jde motor do zateze tlak paliva KLESNE o cca 0,9baru tedy na nejakych 2,1bar.
Takze kde ted bude problem regulator,filtr paliva,cerpadlo.
Me definice zatim jdou timto smerem auto nema dostatek paliva pro vykon

[vladka1]

Šel bych ejdřív po čerpadle (konektor - přechodový odpor) a po filtru paliva...

[Nonid]

Je fakt, ze neco podobnyho mi delala stara vylitana 1.6ka... Ale ta cukala prevazne v 2500-4000ot.

[petulak]

volnoběh.

60 let 002.jpg (23.45 KiB) Zobrazeno 2556 x

[vladka1]

Lehce nečitelný čísla na budíku.. Kolik tam je?

[petulak]

3.8

[Cimi]

Tak tady to budu sledovat. Mám podobné potíže respektive teď je to lepší ale furt to může být lepší

[parni]

Tak dnes dalsi poznatky vyndal sem plovak s cerpadlem.Koukal sem,ze uz se v tom nekdo hrabal,omackany koncovky spojek privodu a odvodu paliva,pod sedackou jsem nasel i tesnici krouuek,ten sem logicky zjistil,ze by mel patrit na bilou koncovku(odvod u nadrze od cerpadla)-no nicmene, cerpadlo sem hodil do kyble s vodou a naprimo na to manometr,vyved si dritky a pichnul to na nabijecku abych mel napeti.Cerpadlo seplo a tlak na bidiku cca 4,4baru.Takze primo na cerpadle 4,4bar a u rampy na volnobeh okolo 3baru a v zaberu cca 2,2bar.

[miki21]

Je možné, že tlak klesal kvůli tomu chybějícímu kroužku... nějak jsem nikde nedohledal jak je na tom palivový filtr.

[vladka1]

Kybl s vodou nebo s benzinem? (voda neni benzin), muze to byt prechodak v konektoru cerpadla (kdyz jsi pripojil draty tak to bylo bez prechodaku. Mohlo uchazet chybejicim tesnicim krouzkem? Ucpanej filtr mozna, ovsem totalne kdyz i na volnobeh poklesne tlak za filtrem o tolik..
Vymenil bych filtr, vycistil ten konektor prip. ho rovnou vyhodil a pripajel draty na pevno..
Nebo abys nedelal dve veci najednou tak nejdriv konektor a az pak filtr (najednou bys pak nevedel jestli tobylo cerpadlem nebo filtrem)
Regulator tlaku paliva by to mohl delat taky - podchazi a zbytek staci uz jen na volnobeh..

[petulak]

zateze tlak paliva KLESNE o cca 0,9baru tedy na nejakych 2,1bar.

při, zátěži = málo.