Ford Focus Forum

Vela stastia s hladanim auta s dolozenou nepriestrelnou historiou vymeny oleja v automate.
Uz len kombinacia mk5, automat, do 300t, nesvedci o moznosti najst pekny a zachovaly kus.

já vím no.... ale ono najít velké auto v automatu, které umí i parkovat je dost problém
Být to manuál, výběr je "nepřeberný" a bezpečnější

Takze nevie pouzivat manual. Nevie parkovat. A chce velke auto. Aby dobre dochramala druhych? Tam je to skor na vratenie vodicaku.
Dobre, koncim.

co Ti na to mám říct
holt na manuál nemá buňky a má velkého psa, kterého do City Go nenacpeš. A s velkým autem se holt bude parkovat lépe, když ji s tím to auto pomůže

Zkouším ji zlomit aspoň do Focuse, který jsem koukal, že automatickým parkování též disponuje. Ale nikde jsme nedočetl, zda i příčným, nebo jen podélným.

FF3 poFL umi oba typy parkovani

Chce Mondeo, ať si koupí Mondeo. Chce automat, ať si ho pořídí. Však je to na každém ne? Cpát někomu něco jiného sem nepatří.

Návodů na pořízení MK5 je na Youtube nespočet. Šel bych po nich. Nebál bych se, že za 300 nesežene. Ceny šly za poslední rok rapidně dolů. Jde i o to, co si za tu cenu představuje. Já osobně vždy koukal na KM, jelikož auta v naftě mezi 180-210tis km vyžadují nákladný servis. Ať už spojky, turbo, rozvody a další. Za 300 bude kolem těch 200tis KM.

Určitě, a to nejen u Mondea, koukat na výměny olejů. Pokud bude po firmě, bude měněn olej po 30 (nejméně) a převodovej po 60. Do toho bych nešel (osobně), pokud bude mít auto najeto víc než 100tis.

Motor 2.0 HDI je kvalitní. Takže bych bral tuto motorizaci. Co se týče výbavy, určitě chtít Sync 3, tj. Od konce roku 2016. Digitální budíky a hlavně LEDky! Ne žárovky. Výbavu minimálně Titanium. Jako třešničku Sony audio. Tím bych já ze zkušenosti začal. 110kw přepneš na 132kw a nemusíš mít (u kombíka) AWD.

Jo a parkování? Ať kouká na auto s kamerou a hlídáním úhlů. Mamželka je nadšená. Předtím jsem měl P 407sw a tady parkuje "na pána"

Martin89 píše: 20.09.2023 21:03
Motor 2.0 HDI je kvalitní. Takže bych bral tuto motorizaci. Co se týče výbavy, určitě chtít Sync 3, tj. Od konce roku 2016. Digitální budíky a hlavně LEDky! Ne žárovky. Výbavu minimálně Titanium. Jako třešničku Sony audio. Tím bych já ze zkušenosti začal. 110kw přepneš na 132kw a nemusíš mít (u kombíka) AWD.

Přesně tak, mám takové auto, všechny tyto věci má a parkuje se s tím parádně. Kamera a čidla kolem auta, nemá to chybu. Mám i to automatické parkování, ale občas to pustím pro děcka, jinak to nepoužívám, protože to prostě není potřeba.

Asi trochu oživím toto téma
Schyluje se u mě k pořízení Mondea MK5.
Vím určitě, že chci:
2.0 naftu - jezdím denně cca 100km
Sony rádio - ve stávajícím Mondeu je ohromný rozdíl mezi origo a Sony
Tažné
poFl - moc by se mi líbilo ST, ale jich jak šafránu
a teď řeším, zda první, nebo druhý facelift. Je v nich nějaký zásadní rozdíl, když pominu design (ntb. první facelift byl hezčí)? Hlavně v infotainmentu.

čemu se případně vyvarovat
Budu moc rád za rady, případně osobní zkušenosti

Ahoj, čo sa týka motora, tak asi skôr 2.0 TDCi (DW10) PSA ako 2.0 Ecoblue Ford. Čiže prvý facelift.

Je to teda placený
https://www.auto.cz/ojety-ford-mondeo-i ... uto-148330

Zpocatku byla kombinace dobry naftak se spatnym automatem, pak se to otocilo na spatny naftak s dobrym automatem (pokud se nemylim)

Dodnes mám tohle mondeo doma a jsem spokojený.

Kdyby tě zajímalo cokoli konkrétního ptej se. Mám kombík AWD s manuálem.

Ja mel 4 roky Mondeo V. 2015. Tj. prvni verzi pred FL. Mela Sync 2, coz byla asi jedina vec, co me stvala, jinak to bylo super auto (LEDky sviti super - ale v matrix LED v Maxikovi jsou jeste o level dale), kombik ma malej kufr (to bylo dost neprijemny procitnuti), jizdni vlastnosti a motor se 110kW i pro plne obsazeni v pohode a mel jsem automat. Po 4 letech jsem diky dalsimu diteti musel presedlat do S-Maxe, kde je Sync 3 a tento system funguje uz super. Cilene jsem S-Maxe chtel se starsim motorem (zmena byla i u Mondea) 2018. Starsi motor od PSA plnil EURO 6 bez AdBlue a jak uz bylo psano vyse tak je povazovan za spolehlivejsi. Ja chtel a mel jsem u obou aut automat takze jsem mel a mam dvojspojkovy Powershift, 6 kvalt - poznas podle paky, nove motory Ecoblue s 8st. menicovym automatem maji kolecko.

Dneska bych asi vybiral budto super zachovaly kus se starsim motorem PSA (je jedno, zda 110 nebo 132kW, protoze se da i ta slabsi verze prepnout na silnejsi) s perfektne dolozenou historii a co nejnizsim najezdem nebo co nejnovejsi kus s automatem. Pocitove (je to skutecne jen muj pocit) bych auto s powershiftem asi nechtel vlastnit s najezdem nad 200tis. km. Ja mam na S-Maxovi najeto lehce nad 150tis. km a to auto vypada uvnitr i z venku stale skoro jako novy = i vyssi najezd tahle auta umi dobre kamuflovat. Slabe misto je prave ta prevodovka, ale je velka sance, ze vydrzi pri radnem servisu (vymena oleje po 60tis. km) klidne i vyrazne nad 200tis. km. Ale dle FORD servisu, kam jezdim se ta pravdepodobnost uz dost zvysuje.

Takze z pohledu spolehlivosti je asi idealni koupe starsi motor s manualem . V pripade automatu bych dneska asi sel do zanovniho auta po FL s automatem a co nejnizsim najezdem (vyrazne pod 100tis. km). Pak je sance sehnat auto, co vydrzi dalsich X let spolehlive jezdit. Vymenu oleje zkratit na polovinu (menim vzdy po 15tis. km). Taky nabizim - pokud chces vice info tak napis. Mam s touto generaci Mondeo Mk5, sestersky S-Max II. odjeto celkove 8 let.

Díky za vyčerpávající odpověď

Určitě chci manuál a dle toho, co jsem se dočetl, tak ten nový motor není žádná výhra.
Plus samozřejmě počítám s tím, že si ho chci nechat co nejdéle(stávající Mondík má k dnešnímu dni 516k km )
Takže pokukuji po prvním Faceliftu právě kvůli novějšímu infoteimentu. Sync2 má kamarádka ve Fokusovi a na mě je to dost kostrbaté a nic moc to neumí
Průšvih je, že vybrat teď něco s tím starším motorem je dost ořech. A když k tomu člověk připojí nějaká ta kritéria(Sony, ne černou a tu teplákovou modrou barvu, hagusy), tak jsem takřka na nule

robbert píše: 18.09.2024 09:59 Dodnes mám tohle mondeo doma a jsem spokojený.

Kdyby tě zajímalo cokoli konkrétního ptej se. Mám kombík AWD s manuálem.

přiznám se, že nad AWD jsem též přemýšlel, ale nemám zkušenosti s pohonem všech kol od Fordu. Jezdíme dost na hory, tak jsem si říkal, že by se to šikl, ale podmínka to není.