Koupě Ford Focus II - nájezd 250tis a více

[TomFocus]

viduka55 žalovat se nemá

[pkadecka]

kope: Pokud hned po koupi vyměníš motor, bude ti auto sloužit dlouho, dokud nezrezne. Pokud ten motor nevyměníš, tak to bude jako časovaná bomba. Mám ten samý motor, ale ve 160 000 km jsem ho musel nechat vyměnit. Potkal se a když ho rozebrali, tak řekli, že není v nejlepší kondici a opravovat ho nemá cenu. 1.6 benzín trpí na spotřebu oleje, následkem čehož může jezdit s málo olejem, pokud to majitel dost pečlivě nekontroluje. Při 250 000 km se můžeš spolehnout, že olej žrát bude. Po koupi zjistíš, že to bere litr na 1000 km a budeš z toho nešťastnej. Když ta spotřeba bude růst, budeš řešit, jestli to opravit, prodat nebo zapálit.

[solfan]

hned po koupi menit motor?
a co takto preventivne vymenit vsetko?
zase takto premyslat nie.
myslim, ze za 100 000 kupi niec co sa bude dat pouzivat.
kazdopadne by som neriesil vybavu.
minule som tu postoval z autokrs.cz focusa 2005 za 99000 a to si myslim, ze je pekna ponuka:
http://www.autokrs.cz/detail/?car_id=A185/15

inac to za ta marea sla kupit za lacnejsie je aj tym, ze to bola marea.
kludne chod do stila, porovnatelne stilo s fordom zozenies pdola mna aj o 20 000 lacnejsie. malokto to chce a kupuje.

[DAveDOG]

... Bohužel je částka 100 tisíc hodně limitující, a těžko si lze představit auto v dobrém stavu které majitel za tu cenu prodá. Přeji hodně štěstí při hledání - budete ho potřebovat.

Tohle mi taky překvapuje. Pořád asi naivně vycházím z toho, když jsem před cca 7mi lety kupoval stávající auto. Stáří při koupi i výbava v podstatě stejná jako to, co chci teď. Taky kombi a 1.6 benzín. Pravda, bylo dovezené z Německa a nebylo to úplně to, čemu se říká "voňavka". Ale i s opravou ťuklého blatníku a světla-s tím to bylo dovezené, výměnou rozvodů a náplní+přihlášení jsem se tehdy vešel do cca 80 tisíc. Auto jinak až na kosmetické vady laku (a čalounění v kufru, zaneřáděné od psích chlupů, které jsem dostával pryč ještě další rok ) ve slušném stavu. Bohužel to bylo tehdy dovezené a opravené přes dovozce ojetin, u kterého pracoval příbuzný mé ženy-a jelikož žena je bývalá, tak tenhle zdroj už nemám .

Každý máme nějaký standard. Pro někoho je dostačující 15 let stará ojetina kterou si postupně opraví a vymění si co je potřeba. Já třeba chtěl koupit auto do 5 let které není bourané a dalších 5 let vydrží bez velkých investic. Vše má svoji cenu. Takže není problém koupit auto dle Vašich požadavků, ale potom je potřeba počítat s tím co přijde.

[kope]

... Takže není problém koupit auto dle Vašich požadavků, ale potom je potřeba počítat s tím co přijde.

No právě, že se zatím zdá, že to problém je . Chtěl bych něco, co nebude starší 9 ti let. Nebourané, to samozřejmě. Bez potřeby velkých investic alespoň po dobu 3 let. Bohužel, jak se ukazuje, s cenovým limitem, který mám zřejmě nereálné. Asi budu muset začít pokukovat i po jiných značkách.

Jinak, jak kolega výše zmiňoval Stilo-co vím z ohlasů na Marea klubu, tak zrovna Stilo není moc pvedené auto

[FFF]

Nájezdu kolem 250kkm bych se nebál, myslím že ta jedna šestka musí najet při patřičné údržbě 500kkm jak nic Číslo na budících je spíš informativní (zvlášť u nás), zkontroloval bych tlaky ve válci, jestli to není bouraný popř. rezavý (koukám že u starších fokusů je rez podvozku celkem vydatná) a zbytek jako brzdy, baterie, kapaliny jsou spotřebák.

Navíc za těch pomalu 10 let budou mít tak auta beztak stěží pod 200kkm (skutečně)

Vše bude jen o majiteli, osobně doporučuji pátrat spíše po soukromníkovi, v bazary moc důvěru nemám, navíc aut je dost takže je z čeho vybírat.

[TomFocus]

BOURANY nesmí být stopro! Nechápu? Co na tom, že někdo vyměnil nárazník? Protože byl prasklej a je to udělaný kvalitně. To bych řešil skutečný stav auta a ne tyhle předsudky. Ale pokud chce někdo auto do 9let, bez rezi podvozku, velmi slušný stav, slušnou výbavu a kde co včetně nebourany...podle mě by měl NĚCO prehodnotit.

[Nonid]

Neco...

[kope]

BOURANY nesmí být stopro! Nechápu? Co na tom, že někdo vyměnil nárazník? Protože byl prasklej a je to udělaný kvalitně. To bych řešil skutečný stav auta a ne tyhle předsudky. Ale pokud chce někdo auto do 9let, bez rezi podvozku, velmi slušný stav, slušnou výbavu a kde co včetně nebourany...podle mě by měl NĚCO prehodnotit.

Nebouraným nemyslím vyměněný nárazník. Nebouraným myslím to, že auto nebude křivé, nebude svařené ze dvou nebo více kusů a pod. I moje stávající auto jsem kupoval ťuklé na levý blatník. Pokud má za sebou auto něco takového, tak to ho beru jako OK. Stejně tak neřeším ošoupaný interiér nebo lak (v rozumné míře) - pokud tomu bude odpovídat cena. Koroze podvozku-pokud bude orezlý-OK, pokud by z něho odpadávaly kusy rzi, to už by problém byl. Stejně tak by problém byly problémy s motorem (spotřeba oleje, špadný chod a pod) nebo elektronikou. To ale asi nemám moc šancí zjistit přímo v bazaru i když sebou budu mít mechanika. Proto byl také můj původní dotaz směrovaný tímto směrem - tj. je u motoru 1.6 ve Focusu II nájezd 250tis kritická hodnota, které by se měl člověk bát? Nic víc, nic míň. Nevím, co tyhle motory vydrží.

[TomFocus]

Pak Ti nezbývá než reálně vidět pár aut od 90-120tis a udělat si obrázek a vědět na čem jsi.

[kope]

To TomFocus: souhlas. Ten můj původní dotaz měl právě zůžit výběr-jestli má vůbec smysl na auta s takovým nájezdem koukat.

[Skodax]

No než hledat s takovým nájezdem, bych spíš psal "hledat v takové ceně".

[kope]

2 Skodax: teď nevím, jestli to je vztažené k Focusu nebo autům obecně.

[kope]

Mimochodem, dneska se mi dostal do ruky speciál Světa Motorů o ojetinách a u Focusu II se píše:
"Všechny motory mají rozvody poháněné ozubeným řemenem, jehož výměnu výrobce doporučuje po 160000 až 240000 km". Ve světle téhle informace už se ten nájezd 250t+ nezdá tak hrozivý (?).

[Skodax]

Ad Svět motorů: to je blbost jsou po 120tis nebo 160-240 nebo řetěz... A v předchozím příspěvku psal obecně.