Ford Focus Forum

cita7 píše:Jenže nechápu úsporu jak paliva , tak emisí, když je člověk v koloně a třeba dnes na úseku 2.km mě motor 18x zhasnul a to na maximálně 10.vteřin.... A to nemluvím o opotřebení motoru a následných drahých opravách....

Presne tak. Je to len blbost na znizenie tabulkovej spotreby. Jedine prakticke riesenie -> DEAKTIVOVAT.

Je i další praktické řešení, jezdit tak, aby se start stop systém nemohl sám aktivovat

To moc nejde, musel by člověk stát stále na spojce, nebo hned zatáhnout ruční brzdu po staveni... Nebo jezdit po dalnici a raději nezastavovat až doma v garáži

Rucni brzda nema zadny vliv, u me teda ne..

Je tam někde u Focusu 3 podobné tlačítko jako u FF2FL Econetic? Deaktivace Start/Stop systému Nebo se to dá pouze v menu palubního počítače?

smoula: Na niektorych autach to znamena jazdu ako na okruhu (napriklad na tej 208).

MK2: V menu se to neda, je na to tlacitko vedle vyhrivani oken, podobne jak ukazuje fotka.

V tom případě nechápu tento komentář Proč si to dočasně nevypneš?

cita7 píše:... když je člověk v koloně, třeba dnes na úseku 2 km mě motor 18x zhasnul a to na maximálně 10.vteřin....

Asi tak Kdyz vidim, ze se kolona posouva, casto, tak to proste vypnu.
Pri normalni krizovatkove situaci (vidim, ze budu stat na cervene) mi ale stop/start nedela zadny problem.
Stojim, v aute je ticho (motor nebezi), zmacknu spojku, radim jednicku, motor naskoci a bez problemu vyrazim vpred (klidne jako prvni). Zadne obtezovani.
Kdyz se stoji urcitou delsi dobu, nejaky benzin to usetri. Na start zahrateho motoru se prece zadne extra palivo nespotrebuje. A pokud motor zahraty neni, stop/start ho nevypne.

Tlačítko na vypnutí tam mám, ale pokaždé když vypneš motor klíčkem a znovu nastartuješ musíš opět tlačítko deaktivace znovu zmáčknout jinak system start stop znovu aktivní... No a protože já za den nejmeně 17x startuju tak musím stále dokola jak trotl mačkat po nastartovaní tlačítko...

stano. píše:smoula: Na niektorych autach to znamena jazdu ako na okruhu (napriklad na tej 208).

Oukej V tom toaregoj to stačilo pár krát přišlápnout při rozjezdu a dlouho se start-stop systém nespustil

Já jsem s původním FF2 1,6 tdci najezdil na jediný startér i baterku i spojku 289.tisíc a auto jsem dal tatkovi a stale jezdí, ale s timhle kdyz kazdy den cca 17x nastartuju já a do toho 30x start stop system určitě startér ani baterka nevydrzi 6.let denniho jezděni a startovaní jako u FF2....

Pokud auto takto často používáš, pak je jasné, že je otravné

Naštěstí mě snad start stop systém oproti autorizovanému servisu tady jeden moc šikovný uživatel forá natrvalo deaktivuje a budu zase drandit jako šťastný uživatel FF3...

Používá se vůbec strater při start stop? Tam není setrvacnik?