Ford Focus Forum

so spotrebou nie je problem dostat sa nad 7 litrov, ale zaroven nie je problem dostat sa ani pod 6.

Zalezi to hlavne na style jazdy.. skratka nesmie sa to podtacat, ale ani prilis vytacat a samozrejme sa nesmie z kazdej krizovatky drzat plyn az na podlahe

Z toho vyplyva, ze je treba len jemne hladit plynovy pedal a drzat otacky medzi max krutakom a max vykonom a bude to ok

S tema kolam se mi zda ze je to kravina. Kdyz jedu sam a nebo s nekym kdo ma 70Kg tak je spotreba +/- rozdil urcite stejna ne 1L/100km. Myslim si, že rozdíl ve váze tvojich kol o proti mích bude max 10kg pro všechny 4 a to myslím že ani to ne. Prostě Rasty neumíš jezdit no Pořad tomu šlapeš na krk.
Když jsem to měl nově chipnutý tak jsem jezdil za skoro 10L.

Spread píše:so spotrebou nie je problem dostat sa nad 7 litrov, ale zaroven nie je problem dostat sa ani pod 6.

Zalezi to hlavne na style jazdy.. skratka nesmie sa to podtacat, ale ani prilis vytacat a samozrejme sa nesmie z kazdej krizovatky drzat plyn az na podlahe

Z toho vyplyva, ze je treba len jemne hladit plynovy pedal a drzat otacky medzi max krutakom a max vykonom a bude to ok

No mne sa to nejak nedari dostať pod tých 7l a to nejazdím plný plyn,tak sa snažim ísť od 1700 do 3000,ako som písal niečo sa stalo lebo motor ma iný zvuk je hlučnejší a stratil na výkone,takže niekde je chyba ale kde?

Rusty-DC píše:vitacz: mam 215/40 a este k tomu 17palcaky su aj tazsie , priemerne to robi od 0,5 do 1l

martinsl: bol som v tom servise ale nevedeli mi povedat, lebo ten co to robil je na dovolenke

No bolo by fajn,keby si zistil čo ti to s tou spotrebou robili

martinSL píše: No mne sa to nejak nedari dostať pod tých 7l a to nejazdím plný plyn,tak sa snažim ísť od 1700 do 3000,ako som písal niečo sa stalo lebo motor ma iný zvuk je hlučnejší a stratil na výkone,takže niekde je chyba ale kde?

Tak to moze mat viac pricin.. ale ako prve by si mal urcite skontrolovat, ci su vsetky hadicky zapojene, pripadne, ci nemas derave tie trubky od IC

Spread píše:

martinSL píše: No mne sa to nejak nedari dostať pod tých 7l a to nejazdím plný plyn,tak sa snažim ísť od 1700 do 3000,ako som písal niečo sa stalo lebo motor ma iný zvuk je hlučnejší a stratil na výkone,takže niekde je chyba ale kde?

Tak to moze mat viac pricin.. ale ako prve by si mal urcite skontrolovat, ci su vsetky hadicky zapojene, pripadne, ci nemas derave tie trubky od IC

Všetke hadice a trubky mam skontrolované sú v poriadku.Včera keď som išiel tak tých 100km/h a zapol som klímu,tak klesol výkon motora ako keby som šliapol na brzdu,pri jazde s klímou necítim na 4 a 5 akceleráciu len rýchlosť pomaly stúpa,mal som ten pocit ako keby nešlo turbo vypnem klímu a ide normálne cítiť že turbo zaberá.Jedna vec ma napadla,či to nemôže byť tesnenie pod hlavou,prepálené tesnenie medzi valcami a tým unika kompresia z jedného valca do druhého,kamarát to mal na escorte 1.8 td 66kw po výmene tesnenia a zrovnania hlavy (bola ohnutá) sa mu zvýšil výkon a motor išiel normálne

noo.. tak myslim, ze to nie je zrovna vec, v ktoru by si mal dufat

A myslim, ze keby tomu bolo tak, ako pises, tak by ti to hodne spalovalo olej a dymyl by si namodro..

martinSL píše:

Spread píše:so spotrebou nie je problem dostat sa nad 7 litrov, ale zaroven nie je problem dostat sa ani pod 6.

Zalezi to hlavne na style jazdy.. skratka nesmie sa to podtacat, ale ani prilis vytacat a samozrejme sa nesmie z kazdej krizovatky drzat plyn az na podlahe

Z toho vyplyva, ze je treba len jemne hladit plynovy pedal a drzat otacky medzi max krutakom a max vykonom a bude to ok

No mne sa to nejak nedari dostať pod tých 7l a to nejazdím plný plyn,tak sa snažim ísť od 1700 do 3000,ako som písal niečo sa stalo lebo motor ma iný zvuk je hlučnejší a stratil na výkone,takže niekde je chyba ale kde?

1700 až 3000!? To se nedivim, že máš takovou spotřebu. Když budeš řadit ve 2000 tak ji budeš mít OK.
Pokude se rozjíždíš tak jedničku vytoč do 1500 a přeřaď dvojku toč do 1800 a tak dále. Jedná se o jízdě po rovině, nebo mírného kopečka. Jinak samozřejmě motor vytoč o něco více. Když řadíš tak toč motor tak aby otáčky nespadly pod 1100. Takhle je to zaručený.
Jak jsi psal těch 1700-3000 jsem se tu dočetl taky, že je to nejlepší a taky jsem tak jezdil. Spotřebu jsem měl 6,5L. Kamrád mi ale poradil co radím teď tobě a rozdíl pak byl 1,5L/100km

tak to si nemyslim, ze je uplne spravne.. pri jednotke OK. tych 1500 staci.. ale dvojku uz kludne mozes potocit do 2500 (samozrejme s lahkou nohou) atd.

Naco tam mas potom turbo, ked preradujes zrovna vtedy ked zacne zaberat?
a 1100 otacok je maaaalo.. vtedy je motor hodne podtoceny a nerobi mu to zrovna dobre, hlavne na trojke a vyssie

vitacz píše:

martinSL píše:

Spread píše:so spotrebou nie je problem dostat sa nad 7 litrov, ale zaroven nie je problem dostat sa ani pod 6.

Zalezi to hlavne na style jazdy.. skratka nesmie sa to podtacat, ale ani prilis vytacat a samozrejme sa nesmie z kazdej krizovatky drzat plyn az na podlahe

Z toho vyplyva, ze je treba len jemne hladit plynovy pedal a drzat otacky medzi max krutakom a max vykonom a bude to ok

No mne sa to nejak nedari dostať pod tých 7l a to nejazdím plný plyn,tak sa snažim ísť od 1700 do 3000,ako som písal niečo sa stalo lebo motor ma iný zvuk je hlučnejší a stratil na výkone,takže niekde je chyba ale kde?

1700 až 3000!? To se nedivim, že máš takovou spotřebu. Když budeš řadit ve 2000 tak ji budeš mít OK.
Pokude se rozjíždíš tak jedničku vytoč do 1500 a přeřaď dvojku toč do 1800 a tak dále. Jedná se o jízdě po rovině, nebo mírného kopečka. Jinak samozřejmě motor vytoč o něco více. Když řadíš tak toč motor tak aby otáčky nespadly pod 1100. Takhle je to zaručený.
Jak jsi psal těch 1700-3000 jsem se tu dočetl taky, že je to nejlepší a taky jsem tak jezdil. Spotřebu jsem měl 6,5L. Kamrád mi ale poradil co radím teď tobě a rozdíl pak byl 1,5L/100km

Tak som skúsil zmeniť jazdný štýl a spotreba sa mi zdá že mierne stúpla,otras vtom pasme otáčok jazdiť,motor neťahá a rezonuje,najazdil som teraz 400km a palivomer mi ukazuje niečo menej ako polovica.Takže mam istotu že nohou to nebude.

Já bych to ale viděl na těžkou nohu .-) Mám BC a fakt se divím, jak někdy stačí nepatrně ubrat, jede to stejně, ale okamžitá spotřeba jde o 1 či 2 dolů...
Já to držím v pásmu 1500 - 2200 - na rovině, bez požadavku rychle zrychlit, prázdný vůz. Ve městě mám spotřebu kolem 6 l, mimo město pod 5, průměr cca 5,5.
Jinak si občas zkusím, jestli tam turbo ještě je
No a hodně dělá, když máš rovinu, nasadíš 90 km/h a držíš to. Jestli máš městský provoz, tak za 5 l prostě jezdit nebudeš.

Tak som bol na dovolenke a spotreba mi vyšla 5,6 l na 100km a 910km som urobil na jednu nádrž a celu cestu som mal pustenú klímu 30% diaľnica (max 120 km/h) 80% mimo mesta (80 km/h) Keby som mal motor v poriadku možno aj pod 5l by sa dalo spraviť

no tak to by ma zaujimalo ako si to spravil. Ja som nemal problem spravit na nadrz cez 900 - 950 km (s lahkou nohou) a teraz som rad ak spravim nad 800

Ale jak koukam na tvoje tankovani, tak tobe jeste 6-8 litru zbejva v nadrzi, kdyz mas najeto tech 800km. Takze tech 900km bys mel na nadrz s tvym stylem jizdy v pohode dat, ne?

Je to tak, pokud vyjedeš nádrž do dna, ujedeš víc. Ale zase vysaješ nečistoty v nádrži a pokud se dostaneš na dálnici či jinde do kolony a pak 3 hodiny stojíš a topíš, tak taky můžeš dojet.
Já jsem na tohle hrozný, proto už mám 5l kanystr v kufru.