Ford Focus Forum

Hm, tak to je škoda. Bohužel nemám kde to vyzkoušet. Týpek je odněkud z Polska a těžko mi ty kola půjčí na test.

Kdyžtak prosím přejmenuj název tohohle vlákna, ať koresponduje s těmi dotazy (fusion-focus záměna).

Neviem o co islo, preco to nepasovalo.
ALE:
Fusion ma na 15" ET 52.5 ak si dobre pamatam.
Focus ma mensie.

TADY se pro I fofo píše něco jiného. Problém bude spíše ve vnitřním tvaru těch disků- mude tam víc "masa".

A hej. V tabulke je 6JX15 H2 ET 52,5/50,0/47,5. Som vedel len o ET 47,5.
Pozri si moju galeriu. Na aute vidis disky z Fusiona s ET 52.5. Su trochu vo vnutri na moj vkus, ale nemam auto na ukazovanie sa a vzhladom na jeho vek to uz ani nebudem riesit.
S istotou ale viem povedat, ze z prednych platniciek ti musi chybat aspon 1 mm alebo zbrusit take kovove vystupky na strmeni (zacvakuje sa o ne drotova "pruzina" vonkajsej platnicky), inak sa hryzne disk o strmen.

A odporucam ET47,5. Potom mas istotu, ze nebude kolidovat disk so strmenom. Pri ET52.5 su kolesa az prilis vo vnutri (podla mna). Co zaroven sposobuje, ze stred stycnej plochy pneu a asfaltu je mimo osi otacania kolesa - takze pri prudkych rozjazdoch taha volant do strany. Nic hrozne, ale je to citit, treba jemne vyrovnavat.

V techničáku mám i ET 52,5. V tom problém nebude, vždyť i klasické pětipaprskové trendy mají ET 52,5 a nevím, že by si na ně někdo stěžoval. Má je přitom každý druhý focus. Zkusím ještě obtelefonovat servisy fordu, jestli něco neví, ale beztak to s koupí asi nedopadne.
Každopádně vám všem moc děkuju, dost možná jste mi ušetřili téměř 5 litrů.

O brzdy pri novych platnickach tie, ktore mam na aute, drhnu. Volantom to oproti ET 47.5 kruti viac pri prudkom rozbehu. To su fakty.
Disky na obrazku som nemal. Rozhodni sa sam.

Ještě se zeptám... kdyby se tam daly podložky, myslíte, že by se to nějak negativně projevilo třeba na jízdních vlastnostech nebo tak něco?

Pokud ta podložka bude "rozumná" v řádech milinetrů, tak se nic nestane. Hrubší by mohla mít vliv na namáhání ložiska,mohly by být krátké štefty a kolo by dostatečně nesedělo na středu.

Pod Fusion disky nemozes dat obycajne podlozky viac ako 1 milimeter hrube. Potom nebude koleso sediet na stredovom kolecku naboja. Jedine ak ma podlozka vlastny stred.
Ako pise miki, pri vacsich hrubkach musis vymenit sroby. A ja osobne by som nedal viac ako 10-15mm (pri rafiku 6J a ET52.5). Inak pojdu kolesa von z blatnikov. A loziska ti tiez nepodakuju.

Díky, koupím to jedině, pokud bude vyzkoušené, že nedrhnou.
Jinak na objasnění některých nejasností z první stránky tohohle vlákna aneb co mi odpověděli v servisech - originální brzdy jsou u všech motorizací prvního focusu stejné, takže TDCi nebo benzín nehraje roli.
Brzdové třmeny na první focus a fusion jsou jiné.
Katalogové číslo plecháčů je na oba modely stejné, ale s elektrony podobné pokusy vesměs nikde nedělali.

Na 1.8 TDCi su myslim vacsie brzdy.
Moje drhli iba po vymene platniciek. Po zjazdeni cca 1mm na inych diskoch je to uz zase OK.
Takze ak odskusas, asi drhnut nebudu. Az potom, ked budes robit brzdy...mozno...ale ty chces kupit trosku ine ako mam ja. Mne vadil milimeter. Tebe mozno na inych nebude vobec, mozno trosku viac

BTW. zimne plechy 14" mam tiez s Fusiona (alebo Fiesty?). Tie su OK.

stano. píše:Na 1.8 TDCi su myslim vacsie brzdy.

TDCi na ff 1 jsou brzdy stejný jako u benzinu.

Tak myslim zle Ospravedlnujem sa za mystifikaciu. Ostatne mam vyskusane

Zdar chlapi to ste mě moc radost neudělali zrovna sem si jedny z fusiona vyhlídl a naivně si myslel, že když mají stejnej rozměr tak tam sednou konkrétně tyhe


Nezkoušel to ještě někdo??