Ubytek oleje

[jamaka]

No tak je to horsie. A ten biely dym je taky ako para co sa rychlo rozpusti, alebo je to take hustejsie a skor jemne modro biele? No zatial to fakt vyzera na nacate turbo

[rastik]

No takle to nedokazu popsat. Zkusim se na to podivat zitra. Takovych detailu sem si nevsiml.
Diky za rady kamo.

[rastik]

Zkusil sem se rano divat na ten kour a s tou bilou barvou sem to troska prehnal. Rano v garazi mel kour takovou hodne lehce nasedlou spise pruhlednou barvu a po pridani plynu zadnou. Kdyz sem dojel do prace a dival se znovu tak barva koure bezbarvy i po pridani. Piskani turba sem zaregistroval cca kolem 1300 ot. pri pridani z volnobehu a pote po klesani otacek.
Tak nevim jede to jako ohen.

[zewl]

rastik: vsimej si tech priznaku pozorne:
viz turbo

[rastik]

No neco na tom clanku asi bude. .
Uz asi zacnu setrit nebo se toho rychle zbavim.

[rastik]

Zdravim vsechny.Tak uz sem asi pochopil proc rikate ze to asi propousti turbo. => http://www.turbocar.cz/cs/turbodmychadla.html
Myslite ze by treba pomohlo turbo vyndat a podivat se jek na tom je?(je tezke ho vymontovat?) Popr. ho dat radeji repasovat treba na zminovane adrese turbo car nebo radeji koupit nove?

[Gold]

Ahoj,chtěl bych Vás poprosit o radu. Při prohlídce auta na zvedáku jsem si všiml stékajícího oleje z okolí sání. Po lepším prozkoumání to vypadá, že olej se ztrácí přímo pod EGR ventilem. Intercoler, hadice a trubky turba jsou sice mastné, ale žádné větší množství oleje v nich není. Myslíte si, že se bude jednat taky o odcházející turbo? Turbo jinak žádné jiné známky poškození nevykazuje. Díky za každou odpověď.

[vitut]

to Gold: Jses si opravdu jisty, ze je to olej? Neni to jen smes sazi a dalsiho humusu, ktery se usazuje v sacim potrubi za turbem? Podle popisu bych spis tipoval na povolenou hadicovou svorku pred EGR ...
Jinak koukam na Tvuj podpis - koukej se prihlasit k Dark Grey Group http://forum.ford-focus.cz/viewforum.php?f=106
Sorry za OT, ale agitka musi bejt ...

[Gold]

to Vitut: Tím olejem si jistý jsem. Bylo tam samozřejmě i hodně nánosu, ale vše jsem očistil, hadici odmastil a přesponkoval.Ale i po ujetí cca 50 km, když tam šáhnu rukou, tak tam olej opět je. A fakt mám pocit, že neuniká přes spoj hadice s EGR, ale přímo u šroubu příruby. (ale tím si 100 % jistý nejsem).Ten úbytek není nějaký zásadní. Na 10 tis km mi na měrce ubylo asi 4 mm. Jinak to přihlášení k Dark Grey Group jsme promtně napravil.

[vitut]

to Gold: Je to na prirube sani? Jeste se dobre podivej, jestli to nevzlina uz pod vikem hlavy. Nedavno jsem menil tesneni (prace na 1/2 hodiny), byl zasvineny cely blok ze zadni strany ...

[Gold]

no to je docela dobrý nápad a zkusím se na to podívat. Rukou jsem ten olej nahmátl někde u příruby EGR,ale může tam stýkat. Díky moc a dám vědět.

[Palec4]

vivut
mam podobny problem pod hlavou mam rozteceny olej po bokoch,ale nic vazne,hovoris ze staci retesnit ci vymenit tesnenie?

[vitut]

To Palec4: tesneni pod hlavou a pod vikem hlavy je rozdil ... Vikem myslim ten vrchni Al slitinovy odlitek s ventilem prepadu odvetrani skrine a nekolika hadicemi odvetrani. To kdyz sundas (tri dlouhe srouby), tak uvidis kompletni ventilovy rozvod shora - takze bez zasahu do rozvodu.

[Gold]

Podle popisu bych spis tipoval na povolenou hadicovou svorku pred EGR ...

to Vitut:Vypadá to,že jsi měl pravdu. Ten olej opravdu prosakuje asi před EGR. Nevím jestli by nepomohla nová hadice, protože nepomohli ani dvě svorky. I když je dotáhnu, tak stejně po cca 100 km je tam kapka oleje.

[vitut]

Jeste kdyz jsem mel TDDi, tak mi to vzlinalo prave u toho posledniho gumoveho kolena. Hadice tam byla s vypletenym skeletem a udelala se prasklina uvnitr te hadice. Dira srkz sice nebyla, ale bylo to natrzeny zevnitr po uroven vypletu. Ten byl nejspis latkovy a tak to po tech vlaknech hezky prosakovalo na konec hadice. Tim padem jsem mohl svorky utahovat, jak chtel, ale stejne to porad lezlo ven ...