Budoucí vývoj automobilismu

[ZaQik]

https://www.auto.cz/audi-opet-veri-vodi ... ilu-129057

vodikovy pohon dobijeny ze zasuvky - a komu tim pomuzete?

[Karel2]

co dodat, snad jen "taky nazor" https://www.autojournal.cz/nova-auta-js ... chy-duvod/

[stano.]

Především křičí, že chtějí řidičské auto, které bude zároveň levné a pod kapotou disponovat atmosférou a pohonem zadních kol nejlépe se samosvorným diferenciálem mezi nimi. Stejná skupina lidí si pak takové auto nekoupí, když Toyota vyslyší jejich nářky a postaví GT86. Auto za cenu Octavie. Najednou je takové auto slabé, pojede ho na rovině každý v 2.0 TDI a přece si nekoupí auto, které je dobré jen v zatáčkách… No a taky na něj nemají peníze. Petrolheadi jsou totiž většinou chudí a tento prostý fakt schovávají za lásku ke starým autům. Tím jsme se dostali k jádru problému. Ten je tady s námi od nepaměti, dříve jen lidé neměli internet a nemohli ventilovat svou frustraci schovanou za pojem petrolhead.

Druhá skupina je na tom veskrze podobně, jen vám nebude tvrdit, že chtějí řidičské sportovní auto. Budou vám tvrdit, že chtějí poctivou starou mechaniku bez zbytečné elektroniky a výbavy, kterou stejně nepotřebují. Budou vám tvrdit, že jejich jedničková Fabia, Octavia nebo nejlépe Felicia jsou nejlepší držáky pod sluncem a do smrti budou jezdit radši nimi, než aby je vyměnili za ty nové předražené a nekvalitní krámy. Jako argument budou obvykle uvádět libovolné průšvihy poslední doby, ať už to jsou vozy koncernu Volkswagen s první generací motoru 1.2 TSI, všeliká BMW z nedávné doby, nepovedené turbodiesely a cokoliv dalšího, co se prostě nepovedlo. Takovým lidem chybí jen peníze, ale neschovávají se za pojem petrolhead. Svou touhu po novém a lepším, frustrovanou vědomostí, že ji však nemůžou uspokojit, ventilují glorifikací starých aut.

[IvanSt]

Škoda, že díky té frustraci je jakákoliv diskuze s nimi o ničem. Jejich monotónní příspěvky jsou bohužel většinou úsměvné, nicneříkající a s přibývající intenzitou otravné. Souhlasím s termínem mor internetových diskuzí, který se bohužel neomezil jen na ty automobilové. Opravdu nestojím o to, abych například při hledání vhodné aplikace potkal fanatika, který převrátí celou diskuzi na to, že má starý zlatý android 4.0 a že novější nestojí za nic a že Evropská Unie a šmírování přes telefon atd atd. Jako by se ti lidé ani neposlouchali.

[fofok]

Že by koncer vyčkával,kterým směrem se to pohne nebo opravdu zaspali?

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[robbert]

Bude mít VW štěstí?

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[stano.]

To iste je o prispevok vyssie.

[Tonda-B]

Škoda, že díky té frustraci je jakákoliv diskuze s nimi o ničem.

Jak bys chtěl diskutovat s 58 tisíci úředníky Evropské komise o tom, že 95 g CO2/km je technicky neřešitelný nesmysl u spalovacích motorů?
Fabriky v sebeobraně vyrábějí a lidem budou muset vnucovat elektromobily, jinak z pokut nevyjdou.
Takže co by se komu líbilo a na co kdo má nebo nemá sice může být zajímavé anebo nudné, ale máme všichni smůlu - co bude k mání už rozhodli jiní za nás.

[IvanSt]

Já s tím nějaký velký problém nemám. Za prvé se bavíme na téma budou a bude, a takových pár negativních věštců už tu máme. A za druhé, celkový vývoj automobilismu, potažmo ekonomiky a vůbec je tak obšírný, že s nedostatkem vědomostí (hůře s vědomostmi nabitými bulvárními články) si můžeme v každé situaci jen stěžovat.

[Sentik]

Já vim, že tady budu místní atmosferickou úderkou asi umlácen, ale mě osobně se líbí i taková ta mezi cesta, kterou se teď z nově příchozích Fordů vydává nová Kuga.
Plug in hybrid.
Jestli si to dobře pamatuju z prezentačky, tak 2.5 Duratec a k tomu plugin s docela rozumným městským dojezdem.

Tohle mi přijde jako zajímavá cesta než se to všechno nějak okotí a přijde buhvíco

[Karel2]

Jenze neni hybrit jako hybrit. Tady https://www.youtube.com/watch?v=658QW0Pzk1I je treba porovnani kompletnich nakladu a lze rici "nafta je nafta".

[Tonda-B]

...ale mě osobně se líbí i taková ta mezi cesta, kterou se teď z nově příchozích Fordů vydává nová Kuga.
Plug in hybrid.

Já jsem na tom zase přesně opačně.
Buď a nebo.
Buď elektromobil, nebo spalovací motor v autě.
Hybrid mi přijde jako nesmysl - je mizerný jako eletromobil a zbytečně těžký jako auto se spalovacím motorem.

[ballu]

Například hybrid u Hondy, když se chce řidič svést, automaticky naskočí dobíjecí motor( to již při rychlosti nad 120km a větší akceleraci , obsazen jednou osobou), a ten bere 9L/100km.
Žádná fáma, přímo od servisního technika, který s ním jezdí na porady do Prahy na centrálu.

[Karel2]

No pokud se bude dobijet ze zasuvky, tak to bude peklo na delsi trasu. Po 200km dobijet https://www.lidovky.cz/byznys/auto/tesl ... n-auto_vag

[fofok]

Například hybrid u Hondy, když se chce řidič svést, automaticky naskočí dobíjecí motor( to již při rychlosti nad 120km a větší akceleraci , obsazen jednou osobou), a ten bere 9L/100km.
Žádná fáma, přímo od servisního technika, který s ním jezdí na porady do Prahy na centrálu.

My máme v práci Aurise a 5,5 na sto Praha.