Topení - Mondeo

[ballu]

Už dvě hodiny hledám popis funkce , to co jsem napsal o termostatu ,a nejsem schopný to vyňuchat, kde to bylo velice hezky technicky popsaný.

[gines]

Mě to taky netopí když jedu po městě. Prostě se to neohřeje. Jen na dálnici když ho drtim.

Já chci mít teplo!!

[foxos hifonics]

a to mě to topí a to stačí abych stál pět minut s nastartovanym motorem

[ACEMajky]

Jeste male shrnuti - me poznatky

Rumcajs1 - viz teplota na display - vypni klicek, podrz tlacitko nulovani kilometru a zapni klicek az se ti rozsviti kontrolky, popripade nastartuj, tlacitko drz tak 5s, nelekni se, na display km se ti ukaze base a rucicky vyleti nahoru a ted si v diag. rezimu - mackanim tlacitka nulovani km prechazis na ruzne urevnemenu, jedno z menu je teplota vody....

Balu - tak to mate mozna vy na benzinu, na TDCi (aspon 2,2) nevedou zadne drazy k termostatu - pozdeji sem dam foto...

Ja kdyz jedu po dalnici,je vse ok, kdyz to honim, taky ok, ale jak jedu klidek, tak dokud se nevytopi interier, mam max 55stupnu (+-), jak se vytopi interier, litam 60-70, se zadeklovanym celym predkem litam i kolem 80 ale az po vytopeni interieru. V utery budu mit cestu s autem a novymi termostaty, tak pak dam vedet (bez zadeklovani)

jinak svagroj jak sem psal 2,0TDCi rok 2002 topi uplne super, na miste se mi to za chvili ohreje, ja jak zastavim na krizovatce, de teplota rychle dolu treba z 65 na 55 po tak 30s stani

[ballu]

Máš pravdu strýcu, ten sloučený mechanickybimetalovoelektrický termostat B248, vlastní benziňáky. Já ten samý problém mám na rok starém Trafiku /23 000 km/ . Nahodím motor a nechám ho deset minut blafat s puštěným topením . Vlezu do auta a je znát ovlaženější vzduch v kabině, přitom teplejší vzduch fouká z výdechů. Rozjedu se , a po 200 m se foukaný vzduch ochladí, strašná zima od noh, až teprve po 10 km , kdy se vše v autě ohřeje, jsem schopný hýbadlama nastavit teplotu v autě a začne to topit. U mého benzínu kdy fouká vřelý vzduch , tak v tu dobu mně ještě zebou ruce o hliníkových částech volantu.

[ACEMajky]

dneska rano -6 stupnu, teplota na display ukazovala -16, vyjedu z garaze, zavru ji, dojedu k vratum, otevru, vyjedu, zavru, na display 6 stupnu, jedu do prace (1,6km) a teplota 25
- pro rypaly, odpoledne jedu pryc, proto sem jel autem (ne ze bych jezdil 1,6km autem do prace)

[psmolly]

Já to mám zase tak, že teplota před startem ukazuje tak o 3-5 stupňů víc, než je venku. Po rozjezdu klesne na správnou mez. Spíš by to asi mělo být obráceně, ale nevím, proč to tak dělá.

[ACEMajky]

Tak parada, po asi 4km mam 55 stupnu, po dalsich tak 2km mam 70, topi to jak prasteny, rucicka nakolmo nahoru, teplota v zahratem stavu se drzi na 81stupnich a po stani na krizovatce nijak extra rychle neklesa, takze rozhodne muzu doporucit

[Rumcajs1]

já jsem dneska absolvoval cestu cca 100km a teplota se nepřehoupla přes 70°, většinou se držela tak na 60ti. Asi to zkusím vyřešit tím těmi termostaty

[ACEMajky]

tak presne takhle se mi to chovalo taky,malinko se to zlepsilo,pokud se vytopil interier,ale to trvalo tal 40-50km. asi by stacilo vymenit jeden termostat,ale jak spolehlive zjistit,kterej propousti,ja preventivne vymenil oba

[Kóťa]

A ACEmajky,kolik Tě stály?Mě to trvá dlouho po městě,ale jak vyjedu z města,tak do 10 km je ohřáto...+-

[ACEMajky]

1100,- oba (ale se slevou primo od forda)

[ballu]

Tak to není zase tak velká darda na to, že šetříš motor na správné teplotě a v káře máš teplo

[Boban]

přesně tak, já mám na služebáku teplotu uplně stejnou jak popisuje rumcajs

[Wizzy008]

Tak to je pohodová cena... nechtěj vědět, kolik stojí termostat na benzín a to je tam jen jeden...