Ford Focus Forum

majk píše: 01.04.2021 21:17 zespoda je vypouštěcí šroub+je tam trubičkový olejoznak,kde lze vizuelně kontrolovat hladinu separovaného oleje.

Tak jak to funguje po tech letech ?

majk píše: 16.11.2025 12:39 140k natočíno???no teda....kolikátý motor tam máš?faktury od fordu?co tam vše měnili?po prvním majiteli?v ČR?vůbec de nedivím,že jsi znejistěl,a to nehovořím o něm.,či us forách,kde jsou příběhy totálek motorů v seriálech.ale v us je dali k soudu a dostali novej polomotor,v eu nic,ochrana spotřebitele jako za bolševika...

jak to bude možné nafotím ale nestíhám.

No,ten separátor funguje dobře,ikdyž problém oleje v kolektoru neřeší,ten se tam dostává skrz turbo-separátor vylévám co 1500km,jen voda s olejem.
A do tělesa intercolleru jsem vyvrtal díru,instaloval ventilek z auta o co měsíc odpouštím olej ,když auto stojí v garáži.Ale stejně nás asi většinu
čeká kerdinální problém:
https://www.youtube.com/watch?v=WGbEgZOGd6g&t=110s
https://www.youtube.com/watch?v=5dd9TX03tZ8

Více oleje se mě do IC dostane skrs horní odvětrání hlavy motoru. Jako prevence stačí použít olej Millers LSPI a tankuji pouze 98.

S VIFem

oscaar píše: 05.12.2025 19:59 Více oleje se mě do IC dostane skrs horní odvětrání hlavy motoru. Jako prevence stačí použít olej Millers LSPI a tankuji pouze 98.

no to teda pochybuji,pokud máme všichni tento motor,tak máme stejný problém-typ oleje a paliva v tomto případě je nepodstatný problém-bohužel
.

Myslím, že to príliš prežívaš. Za 126000 km motor nepýtal nič, nič odtiaľ nevylievam, žiadny ventil neriešim, olej a vodu nežerie. S Tvojim postojom by si mal to auto predať lebo sa zblázniš

No to máš štěstí, můj motor žere +- 0,5l/10k km a to asi už od novoty. Při výměně(1x za rok) se to za klapkou odsaje a jede se dál. Jizdy jsou z 95% 15-18km/jízda Za 92k km tam byl minimálně 98 + VIF. Teď co se blíží "seniorský věk" po 100k km, přemýšlím nad oříškovskou kůrou sání. Co jsem tam dal 16" univerzály, tak to žere max 7l/100 oproti 8-9l na 18" s Piloty a horším stylem jízdy . Jinak si na ten motor v podstatě nemůžu stěžovat.

Tak šťastie..hm. Mením po 10000/pol rok, nelejem žiadny VIF, tankujem OMW e5 (ten lepší), spotreba 6,7 podľa palubáku, teraz som mal krátke trasy (za deň 4x po kilometry) tak to vybehlo na 7,5 a hlavne využívam jeho potenciál,občas kľudne do obmedzovača
Stalo sa mi však raz, že zrazu zmizla chladiaca,asi tak 2-3 deci, dolial som a odvtedy (asi 2 roky) zase pokoj. Raz za týždeň - dva to kontrolujem, aj olej..
Klopklop