Ford Focus Forum

No nevím, ale než se objeví smysluplný hybrid, tak by nebylo od věci jít do LPG. Cena u nás na shellu je cca 15,50 za litr, což je cca půlka ceny benzínu (vlastně míň jak půlka). No a spotřeba dle typu jde nahoru o cca 10%, což není taková hrůza.
Začínám o tom silně uvažovat - jediná překážka je, že mám nafťáka..

Si slysel stehnaka, ne? LPG je OUT...

I kdyz ja bych rekl, ze je OUT spis stehnak se svym nazorem

Pokud chcete dnes jezdit levneji (a navic ekologicky - cca plovicni emise), tak LPG je jedina sance. CNG je sice pekne, ale zarizeni neskutecne drahe, velke a tezke - nehlede na to, ze cerpacek je u nas porad prilis malo...

Za poslednich 12tis km mam prumer 8.4L/100, 1km me vychazi na cca 1,33kc - jezdim celkem normalne, zadne economy-runs. Dokud naftaci nebudou jezdit za min jak 4L (oktavkare sem ted neplette, ty tak jezdi normalne , tak je LPG jasna volba...

Ten OUT sem myslel tak, ze se to (moc nebo vubec) nemontuje do aut primo na vyrobni lince... nacez trebas CNG jo. Nebo mi i toto uslo ?
Nevim jak jinde v zapadni EU, ale ve Finsku temer nenajdes LPG cerpaci stanici...

Aha tak to jo...

Ale trebas subaru LPG seriove montuje... Pokud jde o Focus, tak samozrejme ne...

Jinac co se jezdeni v zahranici tyce, tak to je otazka toho kde kdo bydli a na co auto pouziva. Ja rocne najedu cca 20-25tis km, z toho vetsinu po CR a cca 2-3tis km dyz jedu nekam na dovolenou. Pokud ty 2-3tis budu muset jet na benzin, tak mi ver ze se z toho nijak neosypu, protoze vim, ze LPG mi za tech 18-23tis v CR usetrilo tolik ze si tech par litru benzinu proste dovolit muzu

Jinac letos jsem byl v zime ve Svycarsku, cca 2200km celkem, nevzal jsem ani kapku benzinu. V nemecku je LPG na kazdym rohu (nicmene je potreba redukce, ktere vsak na benzinkach mivaji), ve Svajcu min, ale taky...

Pokud bych se chystal dal nez 1000-1500km od domova (trebas to Finsko), tak bych asi volil cestu letadlo - pujcene auto - letadlo. Z duvodu uspory dovolene. Nerad bych travil 4dny ze 14denni dovolene jen cestou tam a zpet. Na to je mi kazdy den dovolene prilis drahy...

Akumulator mi mluví z duše. Já před fíkem jezdil Š 120 na LPG a i když byla spotřeba cca 10 l/100 km, tak i tak jsem byl spokojený.
Pokud vím, tak sériově montují LPG Subaru, Renault, Chevrolet. Ovšem nevím, jestli to dělají na požadavek zákazníka (což bych viděl jako reálné) nebo to montují do více aut a pak to chtějí prodat...
Každopádně já teď s nafťákem jezdím cca za 1,85 kč/km, což je o cca 0,5 kč/km víc oproti LPG. Když to počítám, tak je to úspora 250 kč na 500 km.

Ja Vam rozumim a plne s Vama souhlasim.
Jako LPG je fajn, a automobilky podle me mohly "zarobit" dobre love na tom ze by ho do nejakych vybranych modelu montovaly. Vetsi nadrz na LPG, benzinova jen na dojezd atd... proc to neudelali? Jednoduchy, dle me tlak od spolecnosti "vyrabejici" standard paliva.
Dneska jako priklad: E85, Swedsko, Volva, Fordy, Saaby tyto vsechny jsou k dostani s E85 uz z vyroby. OK take samo na pozadavek zakaznika, ale mozna i takova auta vyrabeji i na sklad a to si myslim u LPG nebylo (v dobe jeho boomu ci rok dva pote).

LPG: Má to jednu vadu, dost podstatnou (pro mne). Nesmíte do většiny garáží - supermarkety, ale i u nás v práci, atd. A bohužel "nesériová" vám zabere část kufru, nebo přijdete o rezervu, což podle našich zákonů je bohužel nutné. Btw kolik to pro focuse stojí, to upravit ?

martasak: zkus cist tady

edit: opraven odkaz, aby miril na presmerovane forum a neodhlasoval uzivatele.

Stehnak píše:Ten OUT sem myslel tak, ze se to (moc nebo vubec) nemontuje do aut primo na vyrobni lince

A co třeba když ti řeknu ,že i Ford montoval (a možná montuje) LPG do aut
Sháněl jsem svíčky origo motorcraft na LPG a sehnal jsem a jsou určeny pro motory 1,8-16V v Mondeu a Transitu které mají namontováno LPG
Tak že i Ford má motory na LPG

to asi máš pravdu, ale je jich jak šafránu.

No tak ja Ti podekuji za rozsireni mych znalosti...
Jde asi take o jednu dulezitou vec a tou jsou (zase ty zpropadene )penize. Stale se ptam proc aut s LPG namontovanych uz z vyroby v CR moc nejni?
Jasny, kdyz ziju tam kde je LPG dostupne, mam penize na to si to koupit "original" namontovane v novem aute tak proc ne... Stejne tak to je s E85 nebo CNG.

Něco podobného má Renault (Laguna) . V ČR se ve verzi LPG neprodává ,ale třeba v Nizozemí není problém koupit nové auto s LPG. ale i do ČR se dá dovést takové auto ,stačí si ho objednat u prodejce ,ale moc lidí o tom neví,tak mi to bylo prezentováno u prodejce,když jsem se ptal na nové auto s LPG
A když jsem byl ve Škodovce a ptal jsem se na LPG ,tak mi bylo řečeno ,že prý Škodovka dělala anketu, jestli by byl zájem o nové auta s LPG a prý jim vyšlo ,že NE U takové ankety bych chtěl být
Končím s příspěvky o LPG ,téma je tady jiné " ceny pohonných hmot"

Taky to "ukoncim" timto dkazem
A abych nebyl out:
N95 1,469 €
N98 1,489 €
D 1,309 €

Hm, jak tak koukám, tak ve Finsku je levnější nafta, než benzin - tak jako v normálních zemích. U nás je tomu naopak - KOCOURKOV!!!

Stehnak píše: N98 1,489 €

kdybych tam měl benziňáka tak jezdím jen na BA 98 To by to lítalo .Rozdíl mezi BA 95 a BA 98 v ceně minimální.