Ford Focus Forum

Zdarec
Uvažuji o koupi AUTA! ff už mám MKlll mondeo chci a přemýšlím o přeladění na lpg.O dislu už neuvažuji.Něco málo jsem přečet z toho vlákna ale nenií tolik času.Tak jestli mohu prudit zajimám se o nejevhodnější motor.rád bych 2.0 ,2.5 a ten 220 st,ta 1.8 bude asi slabá v kombiku.Pak od jakého vyrobce a dodavatele mate skušenosti. Jinak se zajímam zahřáti motoru teď kdy je ráno
-18 C.Dík za rady a postřehy ,Fordu mír.

Cau ja teda jeste nemam ani auto, zatim marne hledam:). Tohle mi napsaly z LPGFrystak:


Vůz: Ford Mondeo 2004-2006
Motor: 2.0 Duratec HE

Dobrý den
některé motory Ford mají náchylnější sedla ventilů z toho důvodu se
do těchto vozidel doporučuje namontovat také systém přimazávání
ventilů Valve Care viz. (http://www.lpgfrystak.cz/4/valvecare)
konkrétně pro váš typ motoru bych tento systém doporučil jeho cena je
4.900,-kč, dále je na trhu ještě systém přimazávání Flash Lube ovšem
tento systém je pouze řízen podtlakově a nevýhodou je nerovnoměrné
rozložení aditiva na jednotlivé válce jelikož je aditivum vstřikováno
do jednoho bodu za škrtící klapkou, cena tohoto systému je 2.000,-kč.
Cena přestavby vozidla na LPG zařízení Prins VSI je 28.400,-kč s
válcovou nádrží nebo 30.400,-kč s nádrží místo rezervního kola(k této
nádrži od nás dostanete sprej na opravu pneu při defektu). Ceny jsou
včetně DPH.

Systém flash mám vstřikováno taky za škrtící klapkou takže ono to je uplně stejný,jinak lpg yes Najdi si kvalitního majstra který ti lpg dobře namontuje,Na systém lpg bych něják nedbal,hlavně kval značku,zkus najít co tady máme my plynaři v popisu za systém lpg,mají s nimi osobní zkušenosti takže stačí si vybrat.

Dík zaradu ale co jsem měl čas číst tak moc jich tady není nebo jsem asi na špatném v láknu.Díky za nasměrováni na to pravé vlákno.

Teda ten Valve Care se mi způsobem funkčnosti líbí víc než Flashlube Jenom na můj V6 by bylo asi třeba dvě jednotky

Jinak jako ochrana ventilových sedel se u některých systémů LPG dá nastavit přívstřik benzínu nad určité otáčky motoru (vesměs 4100ot/min)

No jo vlastně tady je nás 4 ale bratři od focusů tam jich je víc tak zkus tam ,jinak když budeš mít dotaz na lpg tak klidně napiš někomu z nás sz.

Dík jimm za radu du to omrknout k ff.Doufám že tam bude někdo kdo má 6ti válec o kterém smím.

meli jste nekdo problemy s volnobehem na lpg?asi po 5 km jizdy,jsem jel z kopce(neutral),autu zacali zbesile litat otacky a nakonec chcipl motor.dnes po cca 20 km jsem zastavil a cekal na zenu.otacky se drzely kolem 750-800,pak z niceho nic padly pod 750,pak na 500 a motor chcipl.kdyz jsem pak prepl na benal otacky stabilni na 800,po prepnuti na lpg taky drzely,ale jak sem zapl ostrik a sterace,zase sly pod tech 750 a i od motoru byly citit vibrace...mam k temu svymu plynarovi zajit radeji hned?nebo pockat az na tech 1500 km?

Já bych tam být Tebou zajel, resp. to opozoroval a zavolal tam. V 1500 máš kontrolu, jestli to jezdí dobře, jestli se po instalaci něco neuvolnilo, prostě prohlídka před předáním díla do provozu, ale ohledně těhle nesrovnalostí tam klidně zavolej, buď Ti poradí a nebo Tě objednají. A souvislost s těmi stěrači netuším, pokud by to byla el. porucha, dělalo by to i na BA, pokud mechanicky, muselo by to svým mechanismem při stírání zavázet o el.instal. plynu, což je nepravděpodobné, to by museli tahat kabeláž z kabiny torpédem, kde je schované pákoví stěračů. Což je dost nepravděpodobné. Zkus opozorovat, jestli to s těmi stěrači nebylo jen náhoda.

s tema steracema jsem to spis myslel jako elektrickou zatez navic,kterou volnobeh pres altik uz neutahl...teda jestli je neco takovyho vubec mozny,pac pri poklesu otacek se mi ztlumilo i predni osvetleni a to dost viditelne.no kazdopadne sem objednanej na zitra...ted jsem si jeste vzpomnel,ze pri brzdeni motorem to taky neni uplne vonco,jakoby to pocukavalo ale strasne mirne...jinac najeto zatim 700...no at se kluci snazi...nedam jim ani korunu

Jo, tak jim to hlavně dobře popiš, ať vědí, co mají hledat. Máš to nový, musí se to seřídit. Když budeš celej život chlastat Plzničku a pak Ti najednou pingl přinese sodovku, tak se budeš taky klepat... ...a pak si na to stejně zvykneš

ten muj plynar je vazne nejakej divnej
rano sem mu dal auto a vse popsal...rekl ze se na to mrkne a pak mi zavola az to bude hotovy.se slovy,ze delam do ctyr jsem ses nim rozloucil.no z niceho nic pul ctvrte a telefonat nikde,tak mu teda volam co se deje a von ze nic,ze se muzu pro auto stavit.fajn.dojel jsem tam,ptam se co nasel,nebo zdali jen vyladil smes a co ja vim co vsechno.von ze ne,ze sem mel blbej odraz na svickach.ze prej je 1,2 moc(dal 0,8),ze kdyz mam plyn je lepsi min.chvili mlcky cekam a hledam v jeho tvari usmev,ale niceho jsem se nedockal,tak se ho ptam,proc mi ho tam nedal uz pri instalaci toho plynu pred 14 dny,kdyz vedel,ze budu jezdit na plyn.to se zasekl a pak ze prej proc by to mel delat,ze to by pak musel delat kazdymu...no moc jsem to teda nepochopil...bud su debil ja,nebo von.priklanim se k debilnimu plynari a o to vic se bojim jeho syna
no kazdopadne nechtel ani korunu,za 1000 km jedu na prvni garancku,otacky na volnobeh uz drzi a brzdeni motorem taky v pohode.takze , ale uz ted vim,ze po ty prvni garancce se uz u nich neobjevim-ano bude mi stydno skrze plynarova syna

To je fakt, to by pak musel dělat každýmu a všichni by byli spokojený
Koukám, že je to všude stejný, mě takhle "kontrolovali" svíčky před instalací LPG. Když jsem pak na to asi za 2 měsíce koukal, tak měli vytočenou jen jednu a ještě ani pořádně nedocvakli fajfku. Holt fušeři, co bys dneska za ty obrovský prachy nechtěl, zákazníku, snad aby jsme dělali poctivě?

chlapi,dochazi mi olej v domazavani,mate nekdo nejakej eshop?u plynare je nejakej moc drahej - 600,- za litr

No vzhledem k tomu, že ten litr vyjde na cca 10tkm, tak to není zas taková hrůza... Ale je fakt, že u toho mojeho plynaře to vychází asi na pětikilo... Zrovna zítra tam jedu na kontrolu po 15tkm