Ford Focus Forum

stano stano ja ac priznivec a zastance atmosfer jezdici s EcoBurtem, tak mam konpletni podpis za posledni 3 auta Konecne aspon vim proc jsi podpis vymazal. Mm. tady se napsalo tolik veci i k Tobe ci od Tebe ke komukoliv, ze Tve zduvodneni nechapu, je to ale vec kazdeho z nas tady na foru, osobne se nestydim i za bydliste, kdy obe veci dost pomahaji v dotazech.

No a ja nevidim zmysel, aby som to tam mal. Setrim CO2, menej pismeniek na serveroch a v pocitacoch

Hoši nechte ho, má strach, že by jsme viděli že které romské papundeklové vesnice pochází.

Kazdy sa vozi na starej 6valcovej atmosfere bmw alebo mercedes. Na jednej strane les, na druhej potok. Cudzia noha sem nevstupi. Tolko satelitov na kazdom dome si v zivote nevidel. Zas by si len zavidel.

enjoy píše: 30.01.2021 11:58 Tak si říkám, moc nových Fordů se asi opravdu neprodává...
Stal se z toho tady takový debatní kroužek o piovinách, přitom dřív se na fordfans u tady řešili fakt skoro jen auta

taky jsem si toho vsimnul ... spousta lidi, kteri se v autech vrtali, uz forda nema ... nebo zestarli a koupili si nove vybavene auto, se kterym nejsou problemy ... a mladsi maji auto vetsinou jako spotrebak - kdyz nefunguje, tak ho nechaji opravit nebo koupi jine ... a kdyz uz mladsi clovek hleda radu, tak jde na FB
a kdyz mladsi dorazi sem, tak odmita hledat a pta se na neco, co uz je tu popsane min. 2x

pak je tu dost velka cast zaregistrovanych ctenaru, kteri sem chodi pravidelne, ale neprispivaji, max. poslou SZ nekomu jinemu (asi podle nejakeho prispevku, pokud maji stejny problem)

a nakonec je tu par garazniku, kteri sem prijdou cilene hledat reseni pro svoje zakazniky


co s tim? nevim ...

Nic, to asi bude přirozený vývoj. Časy generálky motoru po netu na fordfans už jsou nenávratně pryč.

Zaqik: Vrtam sa vo vela Fordoch. Vacsinu veci vyriesim "z hlavy". Bud zo skusenosti, alebo co si pamatam z diskusii tu. Potom zvysok si najdem v historii - je tu toho naozaj vela. A vynimocne - to je tak raz za rok, nieco fakt netypicke, co sa opytam. Mam tu teraz jednu chutovku, len si k tomu sadnem to spisat.
Starsie motory vo FoFo2, Mondeo Mk4 su tu popisane dobre. Z toho aj pokracovatel vo FoFo3 1.6 atmo. Ten zvysok su bud auta v zaruke, alebo sa asi az tak nekazia, ako by si niektori predstavovali. Zeby to naozaj riesili iba servisy? To si z povahy cechov a slovakov nemyslim - najprv sa v tom vrtaju a ked si nevedia rady (pripadne to este viac pokazia) s tym idu do servisu.
Ak neratam uz rozslahane 1.6eco, tak tu nebyvaju diskusie ako so starsimi duratec/zetec typu trha mi to, vyskakuju otacky, nepravidelny volnobeh, nejde do otacok, atd.

Co som sa pytal na ceny polomotorov, tak ma zmysel generalkovat? Fakt su dost lacne. Mozno niekto, kto ma na to komplet vybavenie si to spravi. Ale ked mam niekomu posielat a platit za GO, tak cenovy rozdiel bude minimalny.

miki21 píše: 30.01.2021 17:28 Nic, to asi bude přirozený vývoj. Časy generálky motoru po netu na fordfans už jsou nenávratně pryč.

1) Tohle fórum je za ty roku už slušně rozsáhlé a spoustu věcí se tu dá prostě najít bez toho, aby se někdo musel extra ptát.
2) Auta jsou postupně hůř servisovatelná doma. Můj táta si kdysi na oktávce (té z roku 65) měnil píst na motoru. Jeden. Bude to dneska někdo dělat? Když už, vymění celý motor, je to nakonec jednodušší a zdroje (= vrakoviště nebo i nové (polo)motory) jsou. Pokud se to vůbec vyplatí, ono je levnější vyměnit celé auto.
3) Je mnohem víc aut než dřív, máte mraky ojetin, takže než řešit nějakou fatální závadu, je jednodušší nechat auto zlikvidovat a koupit jiné.

Já se dneska zase celej den vrtal v autě...
Zase tomu přicházím na chuť

Pri 2 detoch ma ta chut neopustila
Teraz sa uz ani neda dobre zapitchovat pri pive, tak aspon v garazi lietaju sproste slova
To mi pripomina, zisla by sa nejaka 1.6 TDCi na opravu

pkadecka píše: 30.01.2021 18:00.....
2) Auta jsou postupně hůř servisovatelná doma......
3) Je mnohem víc aut než dřív, máte mraky ojetin, takže než řešit nějakou fatální závadu, je jednodušší nechat auto zlikvidovat a koupit jiné.

JJ, skoro bych to přirovnal i ke spotřební elektronice, ono je to postupně takto se vším. Když jsem měl po revoluci nějakých cca 15 let televizní servis, nevěděl jsem tehdy co dřív. Pak už to postupně bylo "od desíti k pěti" a dnes se dá říct, že tohle řemeslo už dávno vyhynulo. Zůstalo pouze pár záručních servisů, kde se mění již pouze celé moduly a nikdo tomu už snad nemusí ani moc rozumět. Prostě se ze všeho stal spotřebák, který se při poruše vyplatí raději vyměnit za nový výrobek. Oni stejně nejsou potřebné díly a také s ohledem na miniaturizaci a použitou technologii, už s běžným nářadím nikdo nic neopraví. Ono to má ale také hlubší souvislosti, protože i různí mladí amatéři, co se tenkrát "štourali" v elektronice, stavěli si různé věci a chodili ke mě kupovat součástky, postupně do začátku nového tisíciletí "vymřeli". Takže dnes mladí, byť vyučení v nějakém elektro oboru, už v podstatě často ani neví, jak funguje nějaký tranzistor a podobně. Dnes se všechno koupí z Číny a všechno je to jenom hlavně o softwaru.

Ale zpět k těm autům. Tam je to vlastně podobné, tak, jak píšeš. Já se ve svých autech "šťoural" od jakživa, no a protože žádný aktuálně nejnovější výdobytek techniky nemám, tak mě to snad ještě chvíli vydrží. Sice i u FF2 je už spousta věcí provázaných s čídící jednotkou, ale pořád ty běžné opravy si zvládnu sám. Budoucnost už ale tak růžová, bohužel, není.

Nie je to aj tym, ze nove veci su dostupnejsie a lacnejsie?
Keby novy televizor nestoji 200eur, ale jednu-dve vyplaty ako niekedy, hned by sa ich oplatilo opravovat.
Dnes v elektronike vacsinou odide "iba" zdroj. Ten staci nahradit, alebo casto v nom len vymenit kondenzatory, ktore sa nafukli. Casto jednoducha oprava. Ale ono je to ako s mobilmi. Ludia ich zahodia, ved uz ho mam dva-tri roky, chcem novy.

Problem je nejen v cene nahradnich dilu a prace, ale i to, ze dnes jen tak neco nerozmontujes. Jak je to zatavene, tak to muzes leda vystipat...