Ford Focus Forum

Na jedné straně emise a na druhé zákazníci, kteří tu 134kw verzi asi moc nekupovali. Ten 114kw litr by měl mít oproti 92 kw i kratší kvalty, takže bych se nebál, že to bude pomalé. Čísla:

Focus 114kw max 211 0-100 9,0
Fiesta 114kw max 219 0-100 8,9
Puma 114kw max 205 0-100 9,0
Puma 92kw max 191 0-100 9,8
Focus 92kw max 200 0-100 10,2

Mazda má zrychlení 0-100 asi 10s, xsara snad 15 No a i s tou xsarou se dá jezdit, třeba po Praze je to úplně jedno, na tour-de-semafor je jedno jestli máš 1.2 HTP nebo 3.0 V6...

Sentik, Karel: Jazdili ste vobec s tou 1.0?

Ja jel jednou a stacilo , na normalni jezdeni OK, ale mne slo o to, ze ta 1,5 je pohodlnejsi, proste obsa(1,0-vers-1,5) rozjedes se bez plynu, coz u ty 1,0 slo docela tezko, ikdyz to byla ta "surova" 1,0 pro ty projizdky(zapujcky) co mel tenkrat ford. Schvalne, nejakej majitel, jak se s tim jezdi v kolonach, jak se s tim rozjizdi kdyz je plnej dum(auto)?

Proč se chceš rozjíždět bez plynu?

Mal som pozicanu staru Kiu 1.6 cvvt 93kW, atmo benzin. Prvych vela km som sa s tym nevedel normalne rozbehnut. Bud palenie spojky v otackach alebo mi to (skoro) skapalo. Aj podla inych skusenosti na forach, maju dost hlupo spraveny elektronicky pedal plynu.
Problem s rozbehom starych 1.0 riesili updatom RJ, novsie a najma tie s elektromotorom su na tom uplne inak.

pkadecka píše: 14.12.2021 13:46 Proč se chceš rozjíždět bez plynu?

Asi zvyk z naftaku. Ano, tam to ide. Na benzinakoch dost tazko.

V pohodě.Má to automatický přidávání,že se s tím rozjede i nemehlo do kopce.

Jako když u těch tříválcových litrů pominu volnoběh, což je kapitola sama pro sebe.., tak skutečně jsou tyhle motory při rozjezdu a popojíždění výrazně složitější a nepříjemnější.

stano. píše: 14.12.2021 13:47

pkadecka píše: 14.12.2021 13:46 Proč se chceš rozjíždět bez plynu?

Asi zvyk z naftaku. Ano, tam to ide. Na benzinakoch dost tazko.

presne tak, Esco 1,8TD, ale nesouhlasim, ze 1,6(moje) a ted i 1,5EB se dost tezko rozjizdi, od dob naftaku(mych) se tak rozjizdim uplne normalne.

enjoy píše: 14.12.2021 13:53 Jako když u těch tříválcových litrů pominu volnoběh, což je kapitola sama pro sebe.., tak skutečně jsou tyhle motory při rozjezdu a popojíždění výrazně složitější a nepříjemnější.

presne, to je i muj dojem, hlavne pri zatizenem aute

Já bych se toho 1.0 MHEV nebál.

Výhledově řeším nové auto, Focus je zatím hlavní favorit. Říjnové představení faceliftu ve mně zažehlo paniku musím koupit hned teď verzi před FL s 1.5EB, dokud ještě je. Pak jsem ale viděl Vaculíkovu recenzi 1.0 114 kW MHEV (https://www.youtube.com/watch?v=y21GlfUbD-Q), ze které ten motor vychází snad ještě líp než 1.5 EB. Ve zkratce: mild-hybrid se postará o nízké otáčky, díky tomu tam může být větší turbo a jede to pěkně i nahoře.
Tak jsem vychladl, počkám si na reálné recenze s automatem. A taky co infotainment. Podle toho popř. koupím nový 1.0 MHEV, nebo roční 1.5EB.

stano. píše: 14.12.2021 13:27 Sentik, Karel: Jazdili ste vobec s tou 1.0?

Ano,
pokud bys na Ford foru chodil taky jinam než do threadu o Covidu, tak by ses nemusel ptát
S 1.0EB pár tisíc km...
S 1.5EB R4 pár desítek tisíc km..
S 1.5EB R3 pár stovek km..
To na porovnání věřím stačí, i když ty s tim zcela jistě budeš mít naježděno víc

Ta 1.5EB co má Karel je ve všech ohledech lepší, od chování, od absence podivnýho zvuku při různých otáčkách až po výkon, kterej je v realu a na papíře malinko něco jinýho.
Já neříkám /a nikdy jsem netvrdil, důkazem budiž to, že jsem si ten zázrak techniky taky domu pořídil/ že je to špatný, já jen říkám, že je velká škoda, že už neni možnost volby.
1.5ka R3 (má ji tady tušim Anduril?) byla pocitově taky podstatně lepší.

Dál by mně zajímalo - a dohledat se to moc nedá, jak je to s výkonem, když MHEV jaksi nemá kde brát a baterka nic nedodá, protože to je v zimě a po krátkých jízdách běžná situace a ten už tak né zázračnej zátah je pocitově ještě slabší.

Takže - na příměstskej provoz, rozjezdy, starty, posunovačky - já s tím nemám problém, i když při obsazenosti auta 2+1 už je to teda podle me na hraně, ale na delší trasy? Když chceš někoho kolem 70-80 předjíždět?
Zlatej 1.5EB R4 svýho času.

Mam v naplni prace citat na zachode cele forum
Normalne sa pytam, ci si v tom aj jazdil, alebo je to teoreticky hejt pri pive v krcme

To právě musíš na záchodě trávit víc času!
(a nebo na foru o Fordu číst víc o Fordech a mín o virech )

Jak píšu, nemám důvod to nějak hejtit, spíš to chci reálně zhodnotit na základě zkušeností - sám jsem tim výběrem procházel a neměl z toho radost.
Dokud od toho motoru člověk nechce nějakou výkonovou špičku, tak ten krouták většinu normální jízdy pobere, při naplněným autě to podle mne ale už příjemný fakt neni.

Co Ford naopak umí, je zminimalizovat vibrace, odhlučnit a vyladit elektroniku, aby byl rozjezd za každý situace parádní, jednoduchej. To by se mohli třeba u Citroenu dojít někdy proškolit

Myslím, že jsi opravdu zmlsanej z ST. Hromada lidí jezdí autama, co mají dynamiku o třídu až dvě horší, než ten základní Focus, nebo Puma, a jako nedostatečné jim to nepřijde.