Ford Focus Forum

A uz ked som sa tu rozpisal chystam sa zajtra vymenit ten regulator tlaku turba ci ako sa to presne vola...neviete ppresne kde sa nachadza ? Nejaku foto ? Viem len ze je niekde na zadnej strane motora a zospodu ho je dobre vidiet vraj ale pre istotu hladam foto nemozem najst..

Ps : funguje vymena tak len ze odpojim stary a napojim novy, nic viac ?

Je cerveny, nejde přehlédnout

Zdravím, řeším velký problém před zhruba 5 měsíci mi odešlo turbo. Přišlo se na to ze se uvolnila matka na hřídelí ale nespadla do turba a ani se zcela neodsroubovala. Tak js nechal udělat repas turba. Dnes mi zase odešlo turbo které má najeto po repase sotva 2000 kilometrů a stalo se to samé. Povolila se matka na hřídelí. Nesetkal se náhodou někdo s tímto problémem? Nebo neví jak by se tato situace dala řešit? Děkuji za odpovědi.

Zdravim, píska mi turbo. Ne nejak extra moc ale slyset je. Byl sem v servise na vymenu aditiv pro dpf a i mechanik( primo ve fordu) na blbej dotaz kolik toho turbo vydrzi rekl, ze trochu piska a ze on by ho vymenil. Krom piskani zadne jinne priznaky spatneho turba. Jednoducha otazka. Vymenit, ci nechat nez se vice projevi? Procetl jsem asi dvacet stranek a nenasel jsem to.

Ja s houkajicim turbem najel 80 tis km jeste a pak auto prodal, predpokladam ze jezdi do ted.

Nechat

Diky

Zdravim, mam dotaz na vuli na hridelce turba. Vcera jsem cistil saci hadice a pod, cele zablite od oleje a zdalo se mi ze vrtulka je malinko osoupana a kdyz jsem rukou zkusil vuli tak tam byla znatelna, asi tak 1mm rozkmit. Mam na to vice nazoru ze bud je to normalni nebo turbo ven, je to repasovane turbo ktere ma najeto asi 2000 km. Diky

V smere osi otacania sa nesmie hybat. Do stran by sa hybat nemala, ale taketo turba zo skusenosti mozu najazdit este veeela kilometrov.
Olej tam mas urcite z odvetrania motora. Nemusi to byt z turba.
Sprav mazaciu skusku. Popripade pri vacsom najazde preventivne vycisti olejovu vanu a hlavne vycisti saci kos. Objednaj novy srob so sitkom na mazacej trubke turba. A jazdi, pokym to neklakne

Axialni vůle nesmí být žádná. A radialni pouze taková, že kolo se nesmí dotýkat domečku turba! Pak vznikají piliny a to je začátek konce motoru. Následná výměna turba a absolutniho vyčištění všeho za turbem k ventilum.

axialni vule tam neni, domecku se to nedotyka, s tim olejem mas asi pravdu z toho odvetravani ten olej po vyndani trubky vylozene vytekl, mozna moje chyba pri vymene oleje jsem to nalil uplne plny, horni okraj merky, tak to neco mozna vyplivalo ven, vycistil jsem veskery trubky az k sani a saci potrubi, uz jen kuli tomu jak to vypadalo zvenku, zevnitr komplet vyplachnuto. budu s tim jezdit dal a ono se to projevi jesli je to turbo ok, nebo ko, tah motoru je normalni, ikdyz se mi obcas stane ze to netahne, po vymene turba jsem si vsiml (kuli spatne dotazeny hadici kuli kery to fucelo jak blazen) ze ve chvili kdy to netahne tak to ani nefucelo, takze turbo zrejme neplnilo. kde muze byt chyba v podtlacich? na tom el ventilu za motorem? hadicka se zda byt ok

Že máš plno oleje v sací hadici není tím, že jsi to nalil na max ale tím, že motor již není ve 100% stavu a ,,funi,,. Dá se s tím něco dělat viz má galerka. Mě to nefunelo, ale i tak jsem nechtěl ol. šlem v sáni a mít klapku, snimace a cooler od mazu.

Podtlak..ano tím ventilem u poloos a hadicek k turbu.

da se ten ventil opravit nebo mam koupit novy rovnou?

Dnes jsem zjistil problém s focusem. Mám služební auto, takže soukromý focus stál skoro 2,5 měsíce na zahradě. Nastartoval na poprvé, při klidné jízdě po vsi se zdálo vše v pořádku. Jakmile jsem se ale dostal mimo obec, chtěl jsem to pořádně rozjet a zdálo se mi to nějaké cukavé. Tak jsem chvíli testoval a došel jsem k závěru, že bez ohledu na zařazený stupeň - sešlápnu plyn na podlahu, auto by mělo plynule zabírat až na nějaké maximum dané rychlosti a po přeřazení znovu plynule zabírat.

Mě to ale zabere, pak je drobná pauza, znovu to zabere a pořád dokola. Udělá to tak 2x nebo 3x během každého stupně, nebylo to znát pouze na šestce.

Snad jsem to popsal srozumitelně, prostě nárůst výkonu není rovnoměrný, ale vypadá to trochu jako kdyby mě někdo táhl na pružném laně...

Je možné, že je to jen zatuhlé dlouhým stáním, případně starým palivem? Když natankuju čerstvou a pořádně to projedu, rozhýbe se to?

AHoj, před cca měsícem sem měnil motorový olej a od té doby mně svítí diagnostika (nutno asi smazat), ale poslední dobou zjišťuji, že mi sem tam vynechá asi turbo. Popíši problém, když se netočí (asi) žádný výkon, párkrát předřadim a už běží, netáhne tak jak bylo zvykem, ale celkem jede, do kopce když jsem rozjetý tak se nerozjede více, ale rychlost se drží a mírně padá. Vzduchový filtr čistý, jen mě napadlo zda nenastal problém u výměny oleje (dělám vždy stejně). Minulý rok jsem měl zpuchřelou hadici od potlaka a taky nejelo, ale nevím kde se nachází. Věděl by někdo, čím by to jeste mohlo být ? nebo už proste odchází turbo ? starty a držení otácek je v pohode. Model MK2 1,6 TDCI 2005 děkuji