Ford Focus Forum

Tak, to má byt, sůdruh major.

Jenže něco jinýho je, když nemaj práci a tak v pneuservisu dělaj i výměny oleje i když je to takovej štěk a vlastně to ani není primární zdroj jejich obživy. Zkus si tam přijet, až napadne první sníh a bude tam fronta až ven A něco jinýho to je to v autoservisu, kde by ztráceli čas se zakázkou za 300, když by místo toho mohli udělat kšeft za víc. A žijou i z marží na materiál, ne jenom z ceny práce.

Nakonec, je na majiteli servisu, jestli takovej štěk veme nebo ne, to že si někde v nějaký garáži přivydělá pneuservis pár korun, neznamená, že to za ty prachy udělá úplně každej.

Já jen říkám, že tady je fajn možnost

pkadecka - to výš že byl, měl jsem co dělat, abych se udržel a jednu mu nebřinkl . Začal slovy " všichni stejní, dotahnou si svoje díly , já abych se špinil za pusu......" . Jen dodám, když přijedu se zahřátým motorem, jen to zdvihne , vypustí olej a zároveň vymění při vytékání filtr/ odchytová vanka se sudem to umožňuje/ tak za 20 minut nemá co dělat. Když těch 20 minut do hodiny je třikrát, tak je mu těch 900 kč za dodinu málo.

Já jim v těch servisech i celkem rozumím, protože tohle přesně funguje tak, že podáš prst a utrhnou ti celou ruku.
Jednou přinesou olej a podruhý jetou spojku a budou pak na mechanika řvát, když se to podělá.
Na jednu stranu je to nenažranost servisů, když účtují doporučený ceny za díly + nemalý peníze za práci, na druhou stranu, já nemám problém zaplatit lidskou práci(která je obecně považovaná jakože je zadarmo, protože přece nic nestála) a rozumnou cenu za díly.
S vlastním olejem jsem přišel za svým mechanikem jednou a to z toho důvodu, že jsem tam chtěl originál olej a filtr Mann. Podruhé už mi řekl, že mi tytéž díly sežene taky a cenu uvidím sám, jestli mi přijde moc. A od té doby žádné díly do servisu nenosím.

Proto sem se ptal, ze mi to hlava nebere, rozcilovat se, ze nejaky servis me vykopnul.
Prijde mi to jak do hospody si nosit vlastni pivo.
Chapu servis, kde za doneseni svého dilu si uctuji poplatek. A nadavat na ne?

Ja kdyz si koupim dil za eshopove ceny, tak si ho taky sam vymenim. Pokud to nezvladnu, necham vse na servisu a reknu chci dil ten a ten.OK.
Pokud dil si sezenu sam a zajedu do servisu akceptuji priplatek za doneseni sveho dilu. Prijde mi to naprosto normalni a fer, pro vsechny.

Pánové, trochu to obracíte k obrazu svému, ten olej, který tam chci já, nemá servis v repertuálu, tak to si tam mám nechat nalít nějakou sračku ze sudu, neznámé konzistence, na kterou v tu dobu mají největší vývar. Běžte se bodnout.

PS: zažil jsem servis, kde tři roky měl stejný sud od kastrolu, poznal jsem to podle nálepky plácnuté na boku od nějaké tyčinky Mysle. A prodával olejový hrnec, nakonec vyšlo najevo, že do něj doléval z druhého sudu mogul za 80 Kč/L.

Ono jde o to,že je nejlepší s tím dotyčným garážníkem v servise navázat dlouhodobější spolupráci a nechat ho i taky něco vydělat.Potom by neměl být problém vyměnit vlastní olej.
Navíc ,když ani nevede onen olej. Jestli ne tak najít jiného. Tam ,kde chodím já ,tak taky topí vyjetým olejem

ballu: promin, myslel jsem ze se zlobis na servis kde ti odmitaji donaseni vlastního oleje, nevedel jsem, ze oni nejsou schopni ti dodat tento olej. To je pak věc jina.

Pochopil jsi, ten můj nemají, a svůj si donést nemohu, po nabídnutí zaplacení za práci 300 Kč že dodám olej svůj, byly pindy kolem toho..........

Kam sem dával auto, tak chtěl za výměnu oleje a filtrů 2000kč
Nalil mi tam ze sudu texaco 5w40 zvuk motoru se mi zdál hrubší, než na originál ford.
Když sem se ho zeptal jestli si tam můžu přinést vlastní olej nebyl žádnej problém na poprvý a na podruhý měl kecy a to sem jenom přinesl olej a filtr kupoval on. Když si to spočítám, tak ve fordu chtějí za výměnu oleje a filtrů 1800kč což vychází ještě levněji, takže na něj kašlu a dám to radši do fordu a ještě to mám v Liberci, takhle sem to vozil 15km za liberec a ještě levnější a bez keců...

No, z 2000,- na tobě vydělal čistá ruka 1500,-

268kč stojí olejový a 422kč vzduchový samozřejmě, že má nějaký slevy na to a olej nevím kolik stojí ze sudu
A teď když si vezměeš, že garážník je dražší jak autorizovanej

Na dílech má minimálně 50% a sudový olej.. 60l sud může mít za 3 až 6 tisíc korun, to je dost individuální.
Že ti dělal i vzduchový filtr jsem nevěděl. Tak to se mu náklady zvedly o dvě stovky. Tak ať nežeru, jeho náklady byly 700,-.
Jestli ti ale dělal i palivák a kabiňák, tak už mi to přijde celkem levný.
Musí i živit dílnu že, takže zisk mít musí. Ale kecy bych od něj taky neposlouchal a šel příště jinam.

Chtěl bych se zeptat, když příjdu do servisu a řeknu, že chci u nich udělat olej, ale chci tam Formulu F, bude to někoho zajímat? Nebo tam prostě daj nějakej svůj 5w30 a řeknou si, že to zbytečně prožívám? A taky dá se nějak extra zvorat výběr olejovýho filtru?

A ještě otázka: je něco, co se při výměně oleje dá fakt podělat?