Ford Focus Forum

salino76 píše:... Určitě pomáhá ta solární dobíječka! Mám vyzkoušené a doporučuju ji! Stála 450kč. Maj jí v GME.CZ.

Tomu moc nevěřím.

Tak tomu věř. Švára prodává v H.K. autobaterie Varta a doporučil mě to. Není to nabíječka jako taková, ale to co se z ní samovybíjením dostane pryč, tak ona to tam zase dotlačí. Tudíž nedochází ke ztrátě kapacity. Zkus v těchto mrazech nechat auto stát měsích a ani si baterka necvrkne. Dej tam ten solární článek a nebudeš vědět, že auto měsíc stálo. Kamarád má novou dodávku Mercedesa(3měsíce), stál měsíc na zahradě a ani to neškytlo a musel dát baterku na nabíječku. Ať si z toho každý veme co chce. Mě osobně to pomáhá, když mě stojí auto venku na parkovišti celý den a rok.

Docela by me zajimalo, jak moc to slape, kdyz je pod mrakem. Zkousel jsi, jestli blika kontrolka? Tech slunecnych dni obcas moc neni.

Salino já tomu taky věřím,že tu baterii ta solární dobíječka bude udržovat .Jestli můžeš tak sem pošli odkaz .Já si najel na GME.CZ ,ale nějak jsem jí nenašel,ta cena není špatná, na aukru tuším za to chtěji 800 kč

Solární dobíječ baterií:
http://www.gme.cz/cz/solarni-dobijec-946-p522-030.html

Pro mně dobrá věcička ,teď v zimě, kdy do soli a sněhu používám druhé auto ,stojí fofo v garáži a baterie se samovybíjí ,ale v případě nutnosti musí být fofo k okamžitému použití a v tom by mi měla být nápomocná i tato solární nabíječka, které stačí k dobíjení určitě i normální denní světlo.Určitě si jí koupím protože i baterie už není dávno nová.

BTW, netusite nahodou nekdo, jestli se da udelat nebo sehnat udelatko, ktery by melo vlastni akumulator s moznosti nabiti ze site, a ktery by poustelo jen 12V/500 mA pres zapalovac? Bylo by to super. Doma by to clovek nabil, dal pred barakem do auta a nemusel se bat, ze mu nejaky trouba bouchne sklo kvuli solaru...

salino76 píše:Tak tomu věř. ...

Tak pokud něco měsíc stojí, tak to už mi dává smysl, ale určitě to musí stát venku, ať je dost světla. Pro mne, který večer zaparkuju a ráno vyjedu, by to v noci moc smyslu nemělo Ještě si nejsem jistý, jestli se CL neodpojuje po vypnutí klíčku, nebo ne? Tím pádem by nebyl připojen. Navíc bych se nedivil, kdyby měl v sobě nějakou ochranu. Nebylo nutné ten CL upravit?

Vewehr píše:BTW, netusite nahodou nekdo, jestli se da udelat nebo sehnat udelatko, ktery by melo vlastni akumulator s moznosti nabiti ze site, a ktery by poustelo jen 12V/500 mA pres zapalovac? Bylo by to super. Doma by to clovek nabil, dal pred barakem do auta a nemusel se bat, ze mu nejaky trouba bouchne sklo kvuli solaru...

Tak ti bouchne sklo kvuli udelatku

Dává to y když je pod mrakem proud. Odkaz už tam někdo hodil. To je přesně ten co jsem myslel. Fofo má zapalovač pod napětím, y když je vypnutý klíček. Já to používám když jezdím tak každý den. Jinak mi auto stojí týden na parkovišti a chytá s tímhle solárkem v poho, jelikož, y když tam teče mili tak to tu baterii přeci jen malilinko ohřívá. Což jí prospívá, kor v těhle mrazech.

Udělátko by šlo třeba líp schovat (pod sedačku a píchnout do zadního zapalovače).

Našel jsem ještě jednu:
http://www.kmautodoplnky.cz/autodoplnky ... -185ma.htm
Je o něco dražší, ale má dávat až 185 mA. Ta výše ukazovaná dává údajně 1,5W, což při 15V bude 100mA. Nepředpokládám, že by některá z firem neudávála maximální údaj . A každý mA dobrý .

Vewehr píše:Udělátko by šlo třeba líp schovat (pod sedačku a píchnout do zadního zapalovače).

a k cemu bude slouzit solarni nabijecka pod sedackou ?

To tady nemůžu napsat . Šlo mi o tom, jestli by nešlo vzít třeba 15V baterku, frknout na ni proudový omezovač na 500 mA a tohle hodit pod sedačku. Udržovalo by to baterku a jednou za čas by to člověk nabil doma v klidu. Dávat solární panel na sídlišti za okno může být celkem hazard. A tahat kabel 100 metrů k autu se mi nechce .

BTW, netušíte, kolik má auto odběr v klidu? Jak dlouho by bylo třeba možní udržet ŘJ při životě 3 plochými bateriemi v sérii? Nejlíp přes diodu. Dík.

no, tak nez abych vymejslel takovyhle bejkarny, tak si jednou za cas hodim pres noc baterku na nabijecku ..

jakej je odber auta v klidu fakt netusim, ale pokud mas doma multimetr, tak si to muzes lehce zmerit .. nech auto hodinu "uklidnit", odpoj + a pak mezi baterku a + napoj multimetr

Baterku právě nechci vyndávat kvůli ŘJ. Už mě to jednou kapánek vypeklo, tak ji nechci vyndávat, když to není úplně nutný (když nenastartím, tak bude ). I za chladu při dodržení volnoběhu, atd. mi to nedělalo dobrotu. Tím spíš za mrazu.