Ford Focus Forum

smoula píše: 02.10.2020 09:13 Auto to pozná, pomocí čidla na rozpoznávání značek. Funguje to cca 98% správně. Ale stejně jsem proti! Zlatých 160-180 tempomat po dálnici

No právě, dokud to nebude 100% (a to nebude nikdy), tak by to mělo fungovat jen jako upozornění, případně by ten omezovač rychlosti měl jít vypnout. To máš jako s automatickým brzděním, když se auto rozhodne, že se někam nevejde (zúžení na dálnici např.) nebo sledování jízdního pruhu, kdy se řidič pere s volantem, aby nenajebal do ostrůvku, protože značení na silnici je blbě namalované. Všechny tyhle asistenty by měly jít vypnout.

Četl jsem to v nějaký recenzi a i sám potvrzuju, že těch chyb to dělá víc... Není to nějaká tragedie, ale:
- jednou mi to po nastartování v garáži a pak asi první 2km jízdy v obci hlásilo omezení na 140
- často to nedetekuje značku označující konec omezení, takže vám tam 70ka svítí ještě kus cesty dál
- sejmulo mi to tuším značku na zadku nakladaku a hlasilo omezení

Sám mam nastaveno jen "varování", prostě obrázek rychlosti, žádný omezení. Přesně z důvodu, že to není spolehlivý. Pokud by auto autonomně řídilo podle tohodle, tak doufám, že by značně rychleji upravovalo data z navigace, páč těch 140 přes obec by asi nepotěšilo

Sentik píše: 02.10.2020 09:33 Jasan, spousta věcí, která je povinně, by stejně asi většina lidí chtěla .. ABS, ESP.

Pozri sa na casy Felicii s priplatkovymi airbagmi a ABS.
Ano, niektori si ich doplatili. Velmi vela ludi ale pozerala na co najnizsiu cenu.
Znizenie tazkych a smrtelnych zraneni nastalo po povinnych crash testoch, povinnych airbagoch, povinnom ABS. A teraz nastava pravidlo 80/20. Povedzme ze 80% smrtelnych a tazkych zraneni sme eliminovali tymito jednoduchymi krokmi. Dalsich 20% uz idu picoviny typu sledovanie jazdnych pruhov, sledovanie unavy, sledovanie tlaku v pneumatikach, preventivne brzdenie, sledovanie rychlosti, atd.

Neznám ofiko statistiku, ale tak nějak bych předpokládal, že za věci související s bezpečností by si lidi připlatili, i kdyby to nebylo povinně...

Možná se pletu.
Jak píšeš, je k tomu poslední dobou nabaleno spousta věcí, který povinný budou, ale lidi by je nechtěli. Prostě jim to bude vnuceno v rámci nějakýho svatýho boje proti individuálnímu automobilismu nebo co já vím.

I když, možná to vidim fakt blbě. Svýho času jsem kupoval pro manželku skladovou Fiestu, celkem se chvátalo. Příplatek za větší počet airbagů a pár věcí navíc byl 5000,- .. moc jsem to tam chtěl a takový auto nebylo v centrálním skladu vůbec, protože dle prodejce "to nikdo nechtěl" s tímhle příplatkem
Já si tenkrát říkal, to sakra někdo šetří 5000,- na bezpečnosti? Rok 2011.

Sentik píše: 02.10.2020 09:58 - často to nedetekuje značku označující konec omezení, takže vám tam 70ka svítí ještě kus cesty dál

Tak omezeni konci i za krizovatkou, to ten mamlas pozná jak?

Sentik píše: 02.10.2020 10:04 Já si tenkrát říkal, to sakra někdo šetří 5000,- na bezpečnosti? Rok 2011.

Ved prave to...
Detske sedacky tiez kupuju vselijake smejdy v Tescu. A vysvetlit, ze podsedak nie je zrovna bezpecny je nadludsky vykon. Ze niekto nepriputa ani dieta, alebo ho vozi vpredu na kolenach je uz na lopatou po hlave.
Takze to nie je len o peniazoch.

Sentik píše: 02.10.2020 10:04 Neznám ofiko statistiku, ale tak nějak bych předpokládal, že za věci související s bezpečností by si lidi připlatili, i kdyby to nebylo povinně...
...
Svýho času jsem kupoval pro manželku skladovou Fiestu, celkem se chvátalo. Příplatek za větší počet airbagů a pár věcí navíc byl 5000,- .. moc jsem to tam chtěl a takový auto nebylo v centrálním skladu vůbec, protože dle prodejce "to nikdo nechtěl" s tímhle příplatkem

Sám sis odpověděl. Každej má jinou míru toho, co je pro něj bezpečné a jestli to za ten příplatek stojí. Airbagy mají nějakou životnost, myslíš, že je někdo po 10 letech mění?

Ma.rt píše: 02.10.2020 10:09

Sentik píše: 02.10.2020 09:58 - často to nedetekuje značku označující konec omezení, takže vám tam 70ka svítí ještě kus cesty dál

Tak omezeni konci i za krizovatkou, to ten mamlas pozná jak?

Správně, to si mi připomněl.
Většinou nepozná ani hovno. Čekal bych tam právě zásah z navigace, ale není to ještě vymakaný.
Já tohle v autě "chtěl" vlastně z důvodu, když už jednou za uherák vytáhnu ST za hranice okresu, tak abych hned nepřišel o papíry Aby mne obrázek značky varoval na přehlídnutou 70ku, ale těch chyb je tam tolik, že klasika - člověk otupí a značku na palub. počítači nesleduju.

2Pkadecka:
Rozumím, ale nerozumím tomu, že někdo u novýho auta za /já nevím/ 270k šetří 5k na packetu bezpečnost, to mi hlava nebere.

ano, konce omezeni "v krizovatce" to nepozna, protoze mapovy podklad nema informaci, ze projizdis krizovatkou, resp. nepozna rozdil mezi krizovatkou a vyustenim obsluzne komunikace, takze nedela nic

a cteni znacek ze zadi navesu nebo autobusu je klasika ... a taky v primem slunci kamera nebere svetelne znacky nad dalnici ... a v zacatcich pripojovacich pruhu (jeste oddelenych od prubeznych) cte i znacky prubezneho pruhu

pkadecka píše: 02.10.2020 10:18 Airbagy mají nějakou životnost, myslíš, že je někdo po 10 letech mění?

To ma vacsinou riesit az druhy majitel. Kedze vymena by stala skoro hodnotu auta, kazdy to prekusne. Airbagy buchnu aj na 20 rocnych autach. Mozno niekedy zlyhaju. Ale ked tam nie je nic, nebuchne urcite.

Tenhle system rozpoznani znacek, omezovani auta nebude nikdy fungovat, pokud nebude vse oznaceno na 100%(znacky cesty atd.), napr. pri nasich oblibenych vsudepritomnych opravach cest, daj znacku 20 a pak jdou domu, jenze pokud tam neni krizovatka tak to pojedem treba 10km 20?

uz ted nabizi Sygic to ledovani chovani na silnici pro pojistovnu a dobrovolne bonzovani pro "mensi" pojistku

On je ten budoucí vývoj vůbec zajímavej.
Na jednu stranu - možná - povinně omezovat rychlost, vnucovat kde co a na druhou stranu jsou dnes v autech tablety velikosti starých televizí

Ke značkám jak píše Karel ... to se mi taky stalo xkrat, sekaj travu kolem silnice, daj tam značku 30, ale neukončí ji .. a opět, auto na mne svítí až někam nevim kam, že je tam 30ka.
Tam by tedy ani přesný data z navigace nepomohla, je to boj

Ty znacky, to nemuze nikdy fungovat. Hlavne ma po znackach cumet ridic a ne auto. To uz lepe funguje v navigaci, pokud se podklady udrzuji aktuální. Zatím teda slychavam, co kdo vse ma za asistenty a na konci je vetsinou dodatek, co vse vypnul
Ale turba si v tech babetach nevypnete, co? (delam si prd.l, kdyby to nekdo nepochopil )

Jezdím do 1500 otáček, tak ho vlastně nepoužívám.

Ono je to těžký, mrak "asistentů a pomocníků" je v dnešním novým autě at už chceš nebo ne, spousta z nás si vypíná asistent pro jízdy v pruzích, asistent čtení dopravních značek, asistent brutálního snížení spotřeby a záchrany planety jménem S/S, asistent vyhýbacího manévru atd.

No a pak je spousta věcí, za který si jeden rád připlatí a nikdy bych to nevypnul .. například i ten občas otravnej pre-collision assist, případně autonomní brždění. Za to jsem rád a cíleně jsem to chtěl, sice si mi to nikdy nestalo, ale co neni, může bejt .. člověk se začumí na nějakou vybavenější slečnu a neštěstí je na světě. (myslim v podobně pocuchanýho auta, né rozvratu manželství )

Případně parkovací asistenti apod., na jednu stranu jen "frajeřina", na druhou stranu jak je dneska i z blbýho malýho FoFo prd vidět, tak je to fajn.

Takovýhle věci at mi do auta klidně nabízej a já za to budu platit...